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Si se ejecuta en su totalidad, el conjunto de los acuerdos podría superar el millón de toneladas de CO2e evitadas

DHL e IAG Cargo firman acuerdos hasta 2030 para ampliar el uso de SAF en carga aérea

Redacción Interempresas11/05/2026
El suministro de 240 millones de litros de combustible sostenible de aviación permitirá reducir más de 640.000 toneladas de CO₂e en las operaciones de DHL Express.

DHL e IAG Cargo han ampliado su colaboración en combustible sostenible de aviación (SAF) con un acuerdo de cinco años que garantiza el suministro de 240 millones de litros hasta 2030 en el aeropuerto de Londres-Heathrow. El volumen permitirá reducir en torno a 640.000 toneladas de CO2 equivalente en el ciclo de vida del transporte de carga de DHL Express en vuelos de British Airways.

El acuerdo contempla el uso de unos 40 millones de litros anuales de SAF puro, certificado bajo el esquema ISCC y producido a partir de materias primas como aceite de cocina usado. Según las compañías, este combustible puede reducir hasta un 90% las emisiones de gases de efecto invernadero en comparación con el queroseno convencional, considerando todo su ciclo de vida.

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La colaboración se completa con un acuerdo marco entre DHL Global Forwarding e IAG Cargo. Si se ejecuta en su totalidad, el conjunto de los acuerdos podría superar el millón de toneladas de CO2e evitadas, reforzando la estrategia del grupo para ampliar el acceso a soluciones de transporte aéreo con menores emisiones.

El suministro de SAF constituye una de las principales vías de descarbonización de la aviación, aunque su disponibilidad sigue siendo limitada y su coste superior al del combustible fósil. Los contratos plurianuales permiten a operadores y aerolíneas asegurar volúmenes a largo plazo y ofrecer a los clientes alternativas para reducir las emisiones asociadas al transporte.

DHL se ha fijado como objetivo que el SAF represente el 30% del combustible utilizado en su transporte aéreo en 2030. Para IAG Cargo, este tipo de acuerdos contribuye a consolidar la demanda y a facilitar el crecimiento de un mercado aún incipiente.
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