Los operadores logísticos requieren cada vez mayor flexibilidad, con activos capaces de adaptarse a diferentes tipos de actividad y volúmenes

Desde Cimalsa, abordamos la inmologística con una visión integrada, en la que la localización, el diseño y la funcionalidad de los activos están estrechamente vinculados a su capacidad de conexión multimodal. Ya no se trata únicamente de disponer de suelo logístico, sino de crear ecosistemas que faciliten la eficiencia operativa y la intermodalidad.

Uno de los principales retos en este ámbito es la disponibilidad de suelo bien conectado. La presión urbanística y la competencia por el uso del territorio dificultan el desarrollo de nuevas plataformas en ubicaciones estratégicas. Además, existe la necesidad de adaptar los activos existentes a nuevas exigencias, como la incorporación de infraestructuras ferroviarias, zonas de cross-docking o espacios para operaciones de última milla. El LOGIS Montblanc se sitúa en esta lógica. Situado en el eje de la AP2 y del corredor Barcelona-Madrid es una ubicación ideal para empresas exportadoras e importadoras, a pocos kilómetros del Port de Tarragona y de las estaciones intermodales de Tarragona y la futura de Lleida.

Otro desafío relevante es la evolución de la demanda. Los operadores logísticos requieren cada vez mayor flexibilidad, con activos capaces de adaptarse a diferentes tipos de actividad y volúmenes. Esto obliga a repensar el diseño de las plataformas, incorporando criterios de modularidad y escalabilidad, además de parcelas de un tamaño mayor a las existentes en el mercado.

En este contexto, el transporte multimodal se convierte en un elemento diferenciador. Las plataformas que integran acceso ferroviario y conexiones eficientes con la red viaria ofrecen ventajas competitivas claras, tanto en términos de costes como de sostenibilidad. Por ello, desde CIMALSA en el Logis Montblanc tenemos una reserva de suelo que permita la ubicación de una terminal multimodal. Impulsamos desarrollos que priorizan esta conectividad, alineados con las políticas europeas de fomento del transporte ferroviario de mercancías. La multimodalidad, en este sentido, contribuye de forma directa a la reducción de emisiones y al cumplimiento de los objetivos climáticos.

En definitiva, la inmologística del futuro será necesariamente multimodal, flexible y sostenible. Desde CIMALSA trabajamos para liderar esta evolución a través del desarrollo de activos que no solo respondan a las necesidades actuales del mercado, sino que anticipen las tendencias que marcarán el sector en los próximos años.