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Uno de los elementos clave del modelo es la propuesta de 'Electrificación como Servicio'

ACE se incorpora al Consorcio para la Electrificación del Transporte en Iberia con foco en el corredor Madrid-Valencia

Redacción Interempresas01/04/2026
El proyecto impulsa un modelo de electrificación sin inversión inicial y basado en demanda real

La Asociación de Cargadores de España (ACE) se ha incorporado como miembro fundador al Consorcio para la Electrificación del Transporte de Mercancías por Carretera en Iberia, una iniciativa orientada a acelerar la transición energética del sector mediante modelos operativos y financieros adaptados a la realidad logística.

El consorcio, impulsado junto a Smart Freight Centre y Pragma Charge, parte de la experiencia desarrollada en el corredor Alemania-Polonia, donde la electrificación de rutas se ha apoyado en la planificación de infraestructuras en función de la demanda de los cargadores.

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En España, el proyecto se articula inicialmente en el eje Madrid-Valencia, uno de los principales corredores de mercancías. Como parte del despliegue, se ha asegurado una parcela de 15.000 m² en Mercavalencia para el desarrollo de un nodo logístico, con previsión de conexión futura con Madrid, Zaragoza y Barcelona.

La iniciativa incluye también pruebas con vehículos pesados eléctricos en condiciones reales, con el objetivo de validar la viabilidad técnica en el contexto operativo y geográfico español.

Uno de los elementos clave del modelo es la propuesta de 'Electrificación como Servicio' (eTaaS), que permite a las empresas adoptar esta tecnología mediante un sistema de pago por uso, sin necesidad de inversión inicial. El enfoque busca que el ahorro operativo frente al diésel compense el coste de la infraestructura, facilitando la incorporación progresiva de soluciones de transporte de bajas emisiones.

Con esta participación, ACE refuerza su estrategia de acompañamiento a los cargadores en la adopción de soluciones energéticas alternativas, en un escenario donde la descarbonización del transporte exige combinar distintas tecnologías según el tipo de operación.

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