"Uno de los principales desafíos es la integración del factor humano con la tecnología"
Entrevista a Javier Montoro Conde, director de Organización y Proyectos Logísticos de Anexa Logística
El manejo de datos, la automatización y la IA son tendencias que marcan el futuro de la logística. El paso de los años servirá para afinar criterios, perfeccionar métodos y, en consecuencia, mejorar la cadena de suministro. Preguntamos a Javier Montoro Conde, director de Organización y Proyectos Logísticos de Anexa Logística, sobre retos y acciones que repercuten directamente sobre el funcionamiento del sistema logístico. Las tendencias se construyen sobre resultados concretos.
Javier Montoro Conde, director de Organización y Proyectos Logísticos de Anexa Logística.
¿Qué tecnologías o soluciones logísticas están desarrollando con mayor impacto real en la operación?
La compañía ha desarrollado los proyectos ANEXA 4.0, ANEXA_SGA y ANEXA_BI (Sistema de Inteligencia de Negocio), orientados a reforzar la seguridad y la trazabilidad de las mercancías de nuestros clientes. Estas soluciones nos permiten ofrecer servicios logísticos integrales B2B, B2C y B2B2C, así como un monitoreo en tiempo real que facilita la detección temprana de anomalías, manteniendo en todo momento la calidad del servicio y el trato personalizado que caracterizan a la compañía.
¿Qué tipos de datos consideran clave para maximizar el uso de la IA y la automatización en la toma de decisiones y cuáles siguen siendo difíciles de captar?
Los datos clave incluyen información sobre inventarios, tiempos de tránsito, patrones de demanda, y análisis predictivos. Estos datos permiten tomar decisiones rápidas y efectivas, especialmente en entornos dinámicos. Sin embargo, la captura de datos en tiempo real, como el monitoreo de condiciones ambientales (temperatura, humedad) durante el transporte, sigue siendo un reto, especialmente en ubicaciones remotas o con infraestructuras limitadas.
¿Cómo integran el cumplimiento normativo y los desafíos de sostenibilidad sin penalizar la eficiencia operativa?
Hemos integrado en nuestro ERP vertical la herramienta Carboncare, que permite medir las emisiones de CO₂ asociadas a cada expedición. Esta información se refleja tanto en las facturas como en los informes mensuales, ofreciendo una referencia clara de las emisiones generadas por cada envío o partida. Además, está previsto extender esta funcionalidad a las cotizaciones, de modo que los clientes puedan conocer la huella de CO₂ asociada a un servicio de transporte internacional desde la fase de oferta.
Asimismo, como miembros de Pall-Ex, nuestra red nacional de distribución exprés, contamos con el reconocimiento 3 Estrellas Lean & Green, que nos posiciona como pioneros en la reducción efectiva de emisiones y en la integración de soluciones responsables en la operativa. La red ha certificado una reducción de CO₂ superior al 35%, avanzando hacia un modelo logístico de alta calidad y mínimo impacto ambiental.
¿Cuáles son los principales desafíos que no se resuelven solo con tecnología y cómo los están afrontando?
Uno de los principales desafíos es la integración del factor humano con la tecnología. La formación y la adaptación de los equipos de trabajo son esenciales. Para abordar este reto, apostamos por la capacitación continua, creando un entorno de colaboración donde los empleados pueden adaptarse a las innovaciones tecnológicas y aprovechar su potencial sin perder de vista el valor de la atención personalizada y la experiencia operativa.
