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"En ATDL estamos apostando claramente por tecnologías que se integran de verdad en la operativa y que ayudan a tomar mejores decisiones en tiempo real"

Entrevista a José Manuel Iglesias, director general de ATDL

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El manejo de datos, la automatización y la IA son tendencias que marcan el futuro de la logística. El paso de los años servirá para afinar criterios, perfeccionar métodos y, en consecuencia, mejorar la cadena de suministro. Preguntamos a José Manuel Iglesias, director general de ATDL sobre retos y acciones que repercuten directamente sobre el funcionamiento del sistema logístico. Las tendencias se construyen sobre resultados concretos.

José Manuel Iglesias, director general de ATDL
José Manuel Iglesias, director general de ATDL.

¿Qué tecnologías o soluciones logísticas están desarrollando con mayor impacto real en la operación?

En ATDL estamos apostando claramente por tecnologías que se integran de verdad en la operativa y que ayudan a tomar mejores decisiones en tiempo real. Lo que más impacto nos está dando es la integración de los sistemas de gestión de almacén y transporte con los ERP de nuestros clientes, porque eso nos permite trabajar como una extensión de su cadena de suministro y no como un proveedor externo. Esta visibilidad 'end to end' nos ayuda a anticipar necesidades, ajustar recursos y reducir incidencias.

A nivel de transporte, la optimización mediante megacamiones y duotrailers, junto con el uso de combustibles alternativos como el HVO, está teniendo un efecto muy claro tanto en eficiencia como en sostenibilidad. Además, estamos automatizando procesos clave de planificación, control de stock y aprovisionamiento, apoyándonos cada vez más en datos históricos y reglas inteligentes, pero siempre manteniendo un enfoque muy práctico y adaptado a la realidad de cada operación.

¿Qué tipos de datos consideran clave para maximizar el uso de la IA y la automatización en la toma de decisiones y cuáles siguen siendo difíciles de captar?

Para que la IA aporte valor real, los datos tienen que ser fiables, consistentes y estar disponibles en tiempo real. En nuestro caso, los datos operativos son fundamentales, como los niveles de stock, la rotación de referencias, los tiempos de preparación de pedidos, la ocupación de muelles o el cumplimiento de rutas y plazos. A esto se suman los históricos de demanda y estacionalidad, que nos permiten anticipar picos y planificar mejor los recursos. También son muy importantes los datos de transporte, como consumos, incidencias, tiempos de tránsito y emisiones, porque influyen directamente en coste y sostenibilidad.

Donde seguimos teniendo más dificultad es en capturar datos no estructurados o cualitativos, especialmente los que dependen del factor humano o de situaciones externas imprevisibles. Además, cuando intervienen varios actores en la cadena, la integración de datos sigue siendo un reto importante por la disparidad de sistemas y niveles de digitalización.

¿Cómo integran el cumplimiento normativo y los desafíos de sostenibilidad sin penalizar la eficiencia operativa?

En ATDL entendemos que el cumplimiento normativo y la sostenibilidad solo funcionan si están integrados en el diseño de la operación desde el primer momento. Cuando se plantean como algo añadido, suelen generar fricción y sobrecostes. Por eso apostamos por soluciones que aportan valor operativo y medioambiental a la vez, como el uso de vehículos de mayor capacidad, combustibles alternativos o una planificación de rutas más eficiente.

Medimos el impacto real de nuestras decisiones para asegurarnos de que las mejoras en sostenibilidad no penalizan el servicio ni la competitividad, sino que ayudan a optimizar recursos. Además, nuestro enfoque dentro de Lean & Green nos permite trabajar con planes de acción realistas, con objetivos claros y medibles, y avanzar paso a paso sin perder el foco en la eficiencia del día a día.

¿Cuáles son los principales desafíos que no se resuelven solo con tecnología y cómo los están afrontando?

La tecnología es una herramienta muy potente, pero no resuelve por sí sola algunos de los grandes retos del sector. Uno de los principales es la gestión del talento y del cambio cultural, porque la digitalización exige nuevas formas de trabajar y una mayor capacitación de los equipos. Otro reto importante es la gestión de la incertidumbre, ya que la logística está muy expuesta a factores externos como cambios regulatorios, tensiones en el transporte o variaciones bruscas de la demanda, y ahí la experiencia operativa y la capacidad de reacción son clave.

También está el desafío de la colaboración entre los distintos actores de la cadena de suministro, ya que muchas mejoras solo se consiguen cuando hay confianza, transparencia y objetivos compartidos. En ATDL afrontamos estos retos combinando tecnología con experiencia, cercanía al cliente y una visión muy práctica de la operativa, que nos permite adaptarnos con rapidez y aportar soluciones reales.

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