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"Para integrar el cumplimiento normativo y los objetivos de sostenibilidad sin comprometer la eficiencia, aplicamos políticas corporativas alineadas con nuestro plan estratégico ESG"

Entrevista a Florentino Pintor, director operaciones de Logista Parcel

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El manejo de datos, la automatización y la IA son tendencias que marcan el futuro de la logística. El paso de los años servirá para afinar criterios, perfeccionar métodos y, en consecuencia, mejorar la cadena de suministro. Preguntamos a Florentino Pintor, director operaciones de Logista Parcel, sobre retos y acciones que repercuten directamente sobre el funcionamiento del sistema logístico. Las tendencias se construyen sobre resultados concretos.

Florentino Pintor, director operaciones de Logista Parcel
Florentino Pintor, director operaciones de Logista Parcel.

¿Qué tecnologías o soluciones logísticas están desarrollando con mayor impacto real en la operación?

En Logista Parcel estamos impulsando soluciones tecnológicas con impacto directo en la operativa, especialmente en trazabilidad térmica y física, optimización y monitorización de rutas y digitalización del proceso administrativo. La digitalización y automatización de procesos nos permite ofrecer al cliente más información y control, mayor eficiencia en sus trámites y menos incidencias, algo cada vez más demandado en sectores especialmente exigentes como Farma. Además, más allá de los sorters, estamos avanzando en mayor automatización en almacén y en la incorporación progresiva de analítica predictiva para anticipar la demanda y mejorar la eficiencia.

¿Qué tipos de datos consideran clave para maximizar el uso de la IA y la automatización en la toma de decisiones y cuáles siguen siendo difíciles de captar?

La correcta captura y explotación del dato es clave para maximizar el potencial de la IA y la automatización. Contar con información en tiempo real sobre cadena de frío, localización, datos de envíos, tiempos de tránsito, rendimiento de rutas, libro de servicio e incidencias operativas nos permite tomar decisiones más precisas y anticiparnos a desviaciones.

Los principales retos siguen estando en la estandarización y calidad del dato cuando proviene de múltiples actores de la cadena, así como en lograr una captura homogénea en entornos muy distribuidos, donde la información no siempre se registra con el mismo nivel de detalle o en el mismo formato.

¿Cómo integran el cumplimiento normativo y los desafíos de sostenibilidad sin penalizar la eficiencia operativa?

Para integrar el cumplimiento normativo y los objetivos de sostenibilidad sin comprometer la eficiencia, aplicamos políticas corporativas alineadas con nuestro plan estratégico ESG y las traducimos en medidas concretas: renovación progresiva de la flota de camiones más antigua, refuerzo del uso de energías alternativas en la flota de última milla y adopción de mejores prácticas de control de emisiones y eficiencia energética.

¿Cuáles son los principales desafíos que no se resuelven solo con tecnología y cómo los están afrontando?

Hay desafíos que van más allá de la tecnología. El primero es la disponibilidad de conductores, especialmente en última milla, donde la captación y retención de talento es clave para asegurar capacidad y calidad de servicio. En segundo lugar, está la diversidad regulatoria, que exige una adaptación continua de procesos y documentación para operar con total garantía. Y, por último, el coste creciente de determinadas medidas de sostenibilidad, en un contexto en el que algunas ayudas que antes contribuían a amortiguar esa inversión ya no están disponibles.

Para afrontarlo, combinamos iniciativas de planificación, programas de atracción y fidelización, gobernanza de cumplimiento y una hoja de ruta ESG basada en priorizar medidas de mayor impacto, impulsar eficiencia energética y buscar alternativas que mantengan el equilibrio entre sostenibilidad y eficiencia.

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