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La Terminal Hortofrutícola cuenta con un muelle de 405 metros de longitud y 11,25 metros de calado

El Puerto de Cartagena, aliado estratégico del sector hortofrutícola en Fruit Attraction

Puerto de Cartagena19/09/2025

El Puerto de Cartagena acude un año más a Fruit Attraction con el firme propósito de mostrar al sector hortofrutícola internacional las ventajas competitivas que ofrece en el tráfico de productos frescos. Nuestra participación se centra en ampliar nuevos mercados, dar a conocer las nuevas infraestructuras y reforzar nuestro posicionamiento como el puerto con los precios más competitivos del sistema portuario español.

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Uno de nuestros principales atractivos es contar con una estiba totalmente liberalizada, lo que nos permite incrementar la agilidad en las operaciones portuarias. En Cartagena, el barco comienza a descargarse en cuanto atraca, lo que se traduce en una mayor rentabilidad y eficiencia para las navieras. Durante la feria, mantendremos una intensa agenda de reuniones con empresas del sector, donde presentaremos las novedades en nuestras líneas marítimas y las oportunidades que ofrece Cartagena como plataforma logística para la exportación hortofrutícola.

Para ello, el Puerto de Cartagena es consciente de los desafíos en el ámbito logístico del sector hortofrutícola y trabajar para dar respuesta a esas necesidades con el fortalecimiento de sus infraestructuras y servicios especializados, la mejora de su conectividad y su diferenciación como un puerto verde y competitivo.

En la actualidad, el Puerto de Cartagena se ha consolidado como un eslabón esencial en la cadena logística hortofrutícola, gracias a su ubicación estratégica en el sureste peninsular y su conexión directa con el hinterland agrícola de la Región de Murcia, una de las principales huertas de Europa.

La Terminal Hortofrutícola cuenta con un muelle de 405 metros de longitud y 11,25 metros de calado, atraque RO-RO para tráfico rodado, grúas con capacidad de 6 a 30 toneladas y almacenes frigoríficos de hasta 12.504,24 m² con capacidad para 10.000 pallets en cámaras de frío. A ello se añade una red de conexiones reefer y servicios logísticos especializados, que garantizan la integridad de la cadena de frío desde el origen hasta el destino.

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Entre los avances más destacados se encuentra el nuevo Puesto de Inspección Fronterizo (PIF), con una inversión de más de 6 millones de euros que estará en marcha este año. Esta infraestructura reunirá en un solo edificio todos los servicios de control (Sanidad Animal, Sanidad Vegetal, Sanidad Exterior, Soivre y Aduanas), mejorando la trazabilidad y agilizando los procesos, clave para un sector donde cada hora cuenta.

De cara al futuro, el puerto impulsa la Zona de Actividades Logísticas (ZAL) y la terminal polivalente Barlomar, concebida bajo criterios de ecoeficiencia e intermodalidad para recibir los mayores buques portacontenedores del mundo. Además, se desarrolla el innovador sistema de “Frío Ecológico”, que aprovechará el frío sobrante para reducir costes y emisiones, situando a Cartagena a la vanguardia de la sostenibilidad portuaria.

Con estas inversiones y proyectos, el Puerto de Cartagena se consolida no solo como plataforma de exportación hortofrutícola de referencia, sino también como un hub logístico mediterráneo preparado para responder a las exigencias de un mercado global cada vez más competitivo y sostenible.

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