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Participarán vehículos 100% eléctricos

El circuito de Navarra acogerá el Eco Grand Prix 2021 los próximos 7 y 8 de agosto

Redacción Interempresas17/05/2021

Los próximos 7 y 8 de agosto se celebrará el Eco Grand Prix 2021 para vehículos 100% eléctricos en el circuito de Navarra. Esta competición es una prueba de resistencia de 24 horas de duración en las que vehículos 100% eléctricos compiten por ver cuál de ellos logra el mayor número de vueltas al circuito. Están permitidas todas las paradas deseadas para la recarga del vehículo.

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En la prueba puede participar cualquier usuario que disponga de un coche eléctrico. No importa el modelo, puesto que hay diferentes categorías. Todos los coches compiten contra su propia marca para intentar batir los récords totales y de cada categoría. Y toda esta trepidante acción de manera silenciosa y sin emitir gases nocivos a la atmósfera.

Si no dispones de ningún coche eléctrico pero estás interesado en conocer su funcionamiento, sus ventajas y beneficios, contaremos con una exposición de vehículos eléctricos para pruebas, puntos de recarga y accesorios.

También habrá una jornada en la que los pilotos y las empresas participantes responderán a las preguntas del público sobre las dudas y consultas sobre los coches eléctricos, las baterías y los puntos de recarga, así como de los profesionales del sector.

EcoGP pretende acercar los vehículos eléctricos reales de calle a la población, viendo sus ventajas y aumentando la visibilidad de la movilidad eléctrica. Esto es importante porque nada tiene que ver con los eléctrico que corren en el Trofeo Andros o en la Formula E, que son prototipos hechos específicamente para carreras de velocidad, que no dan demasiadas referencias respecto a la actual realidad del mercado del vehículo eléctrico.

Sin límite de paradas

Se trata de la primera prueba de 24 horas de resistencia para coches eléctricos en España que acogerá el circuito de Navarra. La utilización del casco es obligatoria. La edad mínima para poder participar en la competición es de 18 años. No hay límite de paradas el pit lane para recargar las baterías. La velocidad de carga máxima permitida es de 22 kW. Los enchufes trifásicos, compartidos para dos equipos de 32A. Cada equipo debe llevar su propio equipo de recarga. Ningún copiloto o invitado puede ir en el automóvil junto al piloto mientras se celebra la prueba. Se permiten cambios ilimitados de conductor. Cada conductor necesita una licencia DMSB C o una licencia correspondiente de las asociaciones nacionales de automovilismo. La licencia de RFEDA (Real Federación Española de Automovilismo) se puede descargar aquí.

Clasificación mediante prueba de slalom

“Por primera vez en la historia de las carreras de coches eléctricos, se ofrece una carrera de slalom como calificación para la parrilla de salida de la carrera de 24 horas, también como carrera individual. Así que, si no puedes encontrar tres pilotos o no tienes tiempo para una carrera de 24 horas, te divertirás con este formato. Por solo 100 euros los conductores con coches eléctricos pueden demostrar sus habilidades de conducción y establecer el récord de tiempo para su modelo de automóvil. Varios conductores pueden participar con el mismo coche”, advierten desde la organización de la prueba.

La participación en el slalom es voluntaria para los participantes del Eco Grand Prix. Las primeras posiciones de salida de la carrera 24h se repartirán entre las primeras posiciones de la carrera de slalom, las demás se sortearán.

Pueden obtener la acreditación gratuita acceso al circuito aquí.

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