Un simulador de IA y gemelos digitales revolucionan el transporte rural español
Nemi Mobility Solutions presentó el 22 de junio en Barcelona NEMIFY, un simulador de demanda basado en inteligencia artificial y gemelos digitales para optimizar el transporte en zonas rurales. El proyecto, financiado por la Secretaría de Estado de Digitalización e Inteligencia Artificial (SEDIA) con fondos NextGenerationEU, permite a administraciones públicas planificar servicios de movilidad mediante escenarios predictivos. El objetivo es erradicar la brecha territorial que históricamente ha penalizado a los colectivos más vulnerables en entornos de baja densidad demográfica.
La planificación de infraestructuras críticas y servicios públicos ha dejado de pertenecer al ámbito de la intuición. La gestión del territorio se ha consolidado como “una ciencia de precisión“gracias a la ingeniería de datos, y en ese contexto Nemi Mobility Solutions despliega una solución dirigida a resolver el que, según la compañía, ha sido”el talón de Aquiles del transporte de pasajeros”: la movilidad en zonas de baja densidad demográfica, informaron en una nota de prensa fuentes de Nemi.
Para abordar este desafío, el proyecto de investigación y desarrollo NEMIFY, financiado por la SEDIA en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia con fondos NextGenerationEU, propone “un cambio de paradigma”. A través de su Simulador de Demanda, Nemi introduce una infraestructura digital que la empresa describe como “altamente resiliente, sostenible y eficiente para el territorio rural”.
El Simulador de Demanda de Nemi es una arquitectura de gemelo digital capaz de analizar y clonar virtualmente el comportamiento integral de la movilidad de cualquier territorio antes de desplegar un solo vehículo físico en la carretera.
El gemelo digital desvela la demanda invisible
El modelo tradicional de transporte lineal en entornos rurales, basado en rutas fijas y horarios rígidos, resulta, según Nemi, “completamente insostenible e inviable”. Su implantación condena a las administraciones al “desperdicio sistemático de recursos operativos” mediante grandes autobuses circulando en vacío, dispara la huella de carbono y penaliza a los colectivos vulnerables, acelerando la despoblación.
Frente a esa inercia, el Simulador de Demanda de Nemi es una arquitectura de gemelo digital capaz de analizar y clonar virtualmente el comportamiento integral de la movilidad de cualquier territorio antes de desplegar un solo vehículo físico en la carretera. Mediante el uso integrado de algoritmos de agrupamiento y modelos de optimización matemática, el simulador procesa parámetros interpretados como restricciones y criterios de optimización. A partir de una matriz de transporte origen-destino —u otro tipo de datos a convertir—, el sistema genera una propuesta de servicio integrada en la plataforma como gemelo digital.
Escenarios predictivos para ayuntamientos y diputaciones
El núcleo de la plataforma radica en su capacidad de formular simulaciones avanzadas de tipo ‘What if’ (‘¿Qué pasaría si…?’), que otorgan capacidad analítica a ayuntamientos, diputaciones, mancomunidades y consorcios regionales. A través de una ingeniería de paradas dinámicas, los algoritmos determinan probabilísticamente qué puntos estratégicos deben operar de manera fija, facultativa o “100% bajo demanda”, maximizando los índices de ocupación y eliminando desvíos ineficientes en las rutas rurales.
La tecnología despliega, además, una configuración algorítmica de flotas que permite simular “con exactitud matemática” el impacto de combinar diferentes tipologías de vehículos, desde minibuses eléctricos hasta redes integradas de taxis compartidos. Gracias a este modelado predictivo, las administraciones públicas pueden encontrar el punto de equilibrio óptimo entre la contención de costes operativos y la experiencia del usuario.
Soberanía del dato y visibilidad global desde el primer momento
Cumpliendo con los estándares validados por la memoria técnica de la SEDIA, Nemi apuesta por la soberanía del dato: la información generada pertenece “por entero a la entidad local emisora”, asegurando su interoperabilidad e inserción en los espacios federados del Espacio de Datos de Movilidad Europeo.
Los resultados y proyecciones son exportables de forma nativa bajo el estándar internacional GTFS (General Transit Feed Specification), lo que permite la sincronización y visibilidad inmediata de los nuevos ecosistemas de movilidad en planificadores y agregadores globales de referencia como Google Maps, Apple Maps o Moovit.
La digitalización de la movilidad rural, impulsada estratégicamente por la SEDIA y el Plan de Recuperación de España, es, según Nemi, “un vector clave para garantizar la equidad y el desarrollo demográfico”. Al transformar la analítica en una herramienta científica predictiva, la compañía afirma que está “sentando las bases de una infraestructura de país verdaderamente inteligente, resiliente y diseñada para devolver a los ciudadanos el derecho inalienable a una conectividad de máxima calidad”.
El proyecto NEMIFY ha sido financiado por la Secretaría de Estado de Digitalización e Inteligencia Artificial del Ministerio para la Transformación Digital y de la Función Pública, en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, financiado por la Unión Europea con fondos NextGenerationEU.
