Valladolid acogerá el primer circuito urbano conectado y ciberseguro de Europa

Valladolid será la primera ciudad española y europea en convertirse en un laboratorio a cielo abierto en ciberseguridad aplicada a la movilidad conectada. La Junta de Castilla y León, a través del Instituto para la Competitividad Empresarial de Castilla y León (Icecyl), impulsa el proyecto con una inversión de 3,5 millones de euros, cofinanciados en un 75% con fondos Next Generation a través del Instituto Nacional de Ciberseguridad (Incibe) y en un 25% por la propia Junta. El acto de presentación tuvo lugar el 28 de abril en el Ayuntamiento de Valladolid.

El proyecto tecnológico será liderado por los equipos del Centro I+D+i de Renault Group en Valladolid, en virtud de la unión temporal de empresas formada por Renault Group (70%) y Orange (30%), en colaboración con Atos, Thales, GMV y Air Institute. Su objetivo es la creación de un circuito urbano conectado y ciberseguro que permita el desarrollo de nuevas soluciones de movilidad para mejorar la seguridad vial y la fluidez del tráfico urbano. Asimismo, el proyecto se desarrolla a través de un convenio de colaboración firmado entre el Ayuntamiento de Valladolid y la Junta en noviembre de 2024, por el que la ciudad establece el uso de un mapa de vías públicas y recursos urbanos con el objetivo de permitir el desarrollo de un laboratorio a cielo abierto enfocado en ciberseguridad.

En el acto participaron el presidente de la Junta de Castilla y León, Alfonso Fernández Mañueco; el alcalde de Valladolid, Jesús Julio Carnero; el director general del Incibe, Félix Barrio Juárez; y el director del Centro I+D+i de Renault Group España, César Lorenzo, junto con representantes de Orange, Atos, Thales, GMV y Air Institute.

El proyecto tecnológico será liderado por los equipos del Centro I+D+i de Renault Group en Valladolid, en virtud de la unión temporal de empresas formada por Renault Group (70%) y Orange (30%), en colaboración con Atos, Thales, GMV y Air Institute.

El proyecto está incluido en el proyecto Retech-ciberseguridad, de colaboración entre el Incibe y las comunidades autónomas para el desarrollo de la ciberseguridad en sectores productivos estratégicos. Su propósito es desplegar un circuito urbano conectado a cielo abierto en Valladolid en el que se integrarán 'tecnologías de última generación' para garantizar la seguridad de la conectividad V2X (Vehicle-to-Everything). Este espacio se concibe como un entorno real de validación de soluciones para fabricantes, proveedores de automoción y, en general, para todo el ecosistema de la movilidad inteligente, posicionando a Castilla y León, y en concreto a la ciudad de Valladolid, como referente en movilidad conectada y segura.

El circuito utilizará datos tanto de vehículos equipados con tecnología V2X —que podrán recibir avisos en el interior del vehículo sobre situaciones de riesgo como peatones en ángulos ciegos, cruces peligrosos u obras— como de vehículos no equipados, que serán detectados de forma puntual a través de cámaras, todo ello con procesos de anonimización de imágenes. El proyecto busca asimismo desarrollar soluciones colaborativas en ámbitos como la inteligencia artificial, la ciberseguridad, el Big Data y los servicios digitales avanzados.

El trabajo se estructurará en tres líneas principales: el diseño, asegurando que la solución esté alineada con la hoja de ruta de la industria de la automoción; el desarrollo, mediante la creación de soluciones de movilidad conectada y cibersegura; y la validación, a través de un vehículo prototipo que actuará como potencial usuario de este entorno de pruebas a cielo abierto.

El Circuito Conectado y Ciberseguro desplegará soluciones avanzadas en distintas tecnologías. Entre ellas figura la red 5G Stand-Alone de Orange con capacidades de Edge computing para comunicaciones de ultra baja latencia, imprescindible en escenarios donde los tiempos de reacción son críticos para la seguridad vial, como maniobras de emergencia o detección de usuarios vulnerables. A ello se suman comunicaciones V2X híbridas, combinando ITS-G5 y C-V2X (4G y próximamente 5G), lo que permitirá cubrir de forma completa las tecnologías C-ITS actualmente disponibles y facilitar la interoperabilidad entre distintos actores del tráfico. Completan el sistema una infraestructura de clave pública que garantizará la seguridad y confianza en las comunicaciones y protegerá los intercambios de datos frente a amenazas, y un Espacio de Datos centralizado que habilitará servicios avanzados de análisis, predicción y toma de decisiones.

El Centro I+D+i de Renault Group en Valladolid es el responsable del desarrollo tecnológico del proyecto. Por su parte, MasOrange, como líder en el despliegue de redes privadas virtuales y el desarrollo de soluciones tecnológicas en entornos urbanos conectados, proporciona la red de comunicaciones de baja latencia.

El proyecto seguirá un calendario definido, con fases que incluyen el diseño, desarrollo, implementación y validación del Centro de Excelencia, que se completará antes del 30 de junio de 2026. Posteriormente, el circuito se demostrará en un entorno urbano real y, a continuación, se llevará a cabo una fase inicial de operación y mantenimiento durante dos años. A partir de esa fecha, el circuito se cederá al Ayuntamiento de Valladolid con la intención de que el proyecto tenga continuidad a largo plazo identificando nuevas oportunidades.

Durante su desarrollo, Valladolid experimentará cambios visibles en la ciudad a lo largo de un recorrido que incluirá la Avenida de Salamanca, el Paseo Isabel la Católica, el Paseo de Zorrilla, la Avenida de Madrid y la Avenida de Zamora. En este entorno está prevista la instalación de 15 unidades de comunicación V2X, principalmente en postes de cámaras de control de tráfico, de las cuales ya hay instaladas 12 unidades, además de un panel de información de la velocidad de circulación y 4 cámaras para control de velocidad, información de parking y protección de peatones.

Castilla y León y Valladolid se convertirán así en el entorno demostrativo de referencia de vehículo conectado a nivel internacional, atrayendo a fabricantes del sector de la automoción con el objetivo de afianzar las actividades de innovación de las empresas fabricantes de vehículos y del sector auxiliar de la automoción en la comunidad autónoma.