Clean Cities destaca los avances técnicos y regulatorios de la Ley de Movilidad Sostenible

Clean Cities celebra la aprobación definitiva de la Ley de Movilidad Sostenible, un hito legislativo que incorpora propuestas impulsadas por quince entidades sociales y sindicales que defendieron un modelo de movilidad más justo y eficiente. En opinión de esta campaña europea formada por más de 70 ONG, asociaciones medioambientales, movimientos de base y organizaciones de la sociedad civil, la normativa se ha aprobado tras ser sometida a un contexto de revisión normativa que ha tardado más de tres años y que refuerza la alineación con los objetivos climáticos estatales y europeos.

El resultado final, que se alcanzó tras un proceso de cooperación continuada, constituye un avance clave para mejorar la calidad del aire, incrementar la seguridad urbana y proteger la salud pública mediante decisiones regulatorias orientadas a la movilidad activa, la reducción de emisiones y la planificación basada en datos.

El trabajo coordinado de las organizaciones de la red Clean Cities logró que la ley incluya “objetivos climáticos en su propio texto” y una batería de medidas destinadas a reducir las emisiones del transporte, garantizar el acceso equitativo a opciones de movilidad sostenible y reforzar la movilidad activa, aseguraron en una nota de prensa fuentes de esta plataforma. Este giro regulatorio contribuye a impulsar un modelo urbano más saludable y resiliente, alineado con las políticas europeas de neutralidad climática y con las recomendaciones científicas sobre calidad del aire.

Asimismo, la campaña subraya que el avance normativo aportará soluciones reales a “uno de los mayores problemas de salud pública en nuestras ciudades”, consolidando la visión de ciudades más respirables, seguras y saludables mediante acciones basadas en evidencia.

Clean Cities identifica cinco avances estratégicos incluidos en la norma y derivados del trabajo de incidencia social, sindical y ambiental:

1.- Reconocimiento de la movilidad activa.

“Por primera vez, caminar y pedalear se consideran componentes esenciales de la movilidad sostenible.” La ley exige que los planes urbanos integren medidas para promover estos desplazamientos, con especial atención a los entornos escolares, vinculando su desarrollo a objetivos de salud pública.

2.- Consolidación de las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE).

La norma refuerza la base legal de las ZBE y habilita a los ayuntamientos para aplicar herramientas como tasas o peajes urbanos que permitan gestionar el tráfico y mejorar la calidad del aire.

3.- Estrategia estable de financiación del transporte público.

El Gobierno deberá aprobar un marco de financiación a largo plazo para garantizar un transporte público accesible y de calidad, clave para reducir emisiones y dependencia del vehículo privado.

4.- Creación del Espacio de Datos Integrado de Movilidad (EDIM).

Se establece un sistema nacional destinado a recopilar y coordinar datos de movilidad, indispensable para medir emisiones, evaluar políticas y asegurar la rendición de cuentas.

5.- Entornos escolares seguros y saludables.

La ley obliga a coordinar a administraciones educativas y de movilidad para desarrollar entornos escolares seguros y promover caminos escolares que favorezcan la autonomía infantil y los desplazamientos activos.

“La aprobación definitiva de la Ley de Movilidad Sostenible es una buena noticia que celebramos desde Clean Cities. Es el resultado de más de tres años de trabajo y de un esfuerzo enorme por parte de 15 entidades sociales y sindicales que han demostrado que la sociedad civil puede mejorar una ley y orientarla hacia la movilidad sostenible y la justicia climática”, declaró la coordinadora de la campaña Clean Cities en España, Carmen Duce.

“La incorporación de objetivos climáticos, el refuerzo de la movilidad activa, la consolidación de las Zonas de Bajas Emisiones, una financiación más estable para el transporte público y la apuesta por datos y entornos escolares seguros suponen un avance claro para la calidad del aire y la salud pública. Pero el verdadero reto empieza ahora: solo una implementación ambiciosa hará que estas medidas se conviertan en aire más limpio, calles más seguras y ciudades más vivibles para todas las personas”, agregó Duce

Eebinar ‘Nueva Ley de Movilidad Sostenible española: oportunidades y próximos pasos’

Con el objetivo de profundizar en las oportunidades que abre la nueva Ley de Movilidad Sostenible y en los desafíos vinculados a su futura aplicación, las organizaciones sociales y sindicales que impulsaron gran parte de sus mejoras —entre ellas Andando, ConBici, PTP, Clean Cities, Ecologistas en Acción, CCOO y UGT— participarán en un webinar de la Escuela de Movilidad Sostenible titulado ‘Nueva Ley de Movilidad Sostenible española: oportunidades y próximos pasos’, programado para el 1 de diciembre a las 18:00 horas.

El encuentro permitirá reflexionar sobre el alcance real de la ley, analizar avances susceptibles de concretarse en los próximos meses y debatir los pasos necesarios para asegurar que su desarrollo reglamentario se oriente en la dirección adecuada. El objetivo es abrir un diálogo técnico entre entidades con una larga trayectoria en movilidad sostenible, con el fin de apoyar que la ley se traduzca en cambios efectivos sobre el terreno.

Cada uno de los avances recogidos en el texto legal tiene efectos directos sobre la calidad del aire urbano, uno de los principales factores que determinan el bienestar y la esperanza de vida de la población. La aprobación de la ley incorpora propuestas esenciales de la sociedad civil, lo que refuerza tanto la coherencia técnica de la regulación como su potencial para generar impactos positivos en salud.

Clean Cities anticipa que se abre una nueva etapa en la que resultar á crucial asegurar una implementación ambiciosa, capaz de transformar las medidas aprobadas en ciudades más seguras, en aire más limpio y en entornos urbanos diseñados para el bienestar colectivo. La movilidad sostenible se consolida como una necesidad urgente para la salud de las ciudades y de quienes viven en ellas.