HBK participa en los ensayos de vibraciones en tierra del avión X-57 ‘Maxwell’ de la NASA
La NASA está desarrollando el nuevo avión eléctrico X-57 ‘Maxwell’, equipado con dos motores totalmente eléctricos alimentados por baterías de tracción. Para garantizar que este novedoso avión experimental cumple los criterios de eficiencia energética y aeronavegabilidad, y seguridad de vuelo, la agencia ha llevado a cabo una serie de ensayos de vibración simulando las tensiones que experimenta un avión en condiciones reales de vuelo, mediante acelerómetros instalados por toda la estructura del avión. La recogida de datos ha sido mediante un sistema de adquisición LAN-XI —que también es una plataforma analizadora—, suministrado Hottinger Brüel & Kjaer (HBK), experto en ensayo y medida.
Asimismo, la NASA ha utilizado el software BK Connect, también de HBK, para analizar los datos obtenidos a lo largo de 191 ciclos de ensayo, con 14 configuraciones diferentes. Estos ensayos de vibraciones en tierra han ayudado a la NASA a entender mucho más a fondo las características modales del X-57, en su versión actual Mod II.
Ahora, el equipo de proyecto del X-57 tiene ante sí la tarea de actualizar su modelo de elementos finitos. Afortunadamente, los ensayos le han proporcionado todos los datos necesarios para ello.
Más información sobre el proyecto en el siguiente enlace https://www.bksv.com/es/customers/space/nasa
