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El Consejo de Gobierno destinó 5,3 millones a una nueva plataforma de Big Data e IA

La Comunidad de Madrid instalará 40 cámaras inteligentes para vigilar el tráfico

Redacción Interempresas24/07/2026
El Consejo de Gobierno de la Comunidad de Madrid autorizó el 22 de julio una inversión de 5,3 millones de euros para modernizar los sistemas de información del tráfico de la red autonómica de carreteras. La actuación contempla la instalación de hasta 40 cámaras inteligentes, con capacidad para identificar, contar y clasificar de forma automática los vehículos que transitan por estas vías. La nueva herramienta se apoyará en tecnologías de Big Data e Inteligencia Artificial (IA).
El nuevo sistema ayudará a detectar con antelación las retenciones y calcular con mayor exactitud los tiempos de trayecto...
El nuevo sistema ayudará a detectar con antelación las retenciones y calcular con mayor exactitud los tiempos de trayecto, además de identificar los principales flujos de tráfico y valorar cómo afectan las obras u otras incidencias a la circulación.

El nuevo sistema combinará la información que ya recogen los dispositivos que controlan el tráfico junto con los datos procedentes de fuentes digitales adicionales y de los propios vehículos conectados a la red, todo ello procesado mediante inteligencia artificial. Con las imágenes captadas por las cámaras se podrá saber en todo momento cómo evoluciona el tráfico, un dato que ayudará a mejorar la seguridad en las vías y a organizar mejor el mantenimiento de las carreteras.

Detección temprana de incidencias

La herramienta facilitará la detección temprana de incidencias, mejorará la gestión del tráfico y ayudará a programar con más exactitud las labores de mantenimiento viario. En estos momentos, la red autonómica dispone de 466 estaciones de aforo encargadas de contabilizar los vehículos que pasan por cada vía. Su implantación permitirá cruzar esos datos con otras fuentes y ofrecerá un retrato más ajustado de la movilidad regional.

Prioridad para las actuaciones más urgentes

El nuevo sistema ayudará a detectar con antelación las retenciones y calcular con mayor exactitud los tiempos de trayecto, además de identificar los principales flujos de tráfico y valorar cómo afectan las obras u otras incidencias a la circulación. Asimismo, permitirá conocer las carencias concretas de cada tramo, anticipar el efecto de nuevas urbanizaciones o infraestructuras y dar prioridad a las obras en los puntos donde resulten más urgentes.

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