Nace el consorcio Bliksem EXO para desarrollar un interceptor europeo contra misiles balísticos
Las cinco compañías europeas han acordado impulsar el programa Bliksem EXO, concebido para desarrollar un interceptor exoatmosférico destinado a neutralizar misiles balísticos de alcance medio e intermedio durante su fase de vuelo fuera de la atmósfera mediante tecnología de impacto cinético directo, sin empleo de carga explosiva. El sistema está diseñado para integrarse en la capa superior de la defensa antimisiles europea y complementar las capacidades existentes de defensa terminal y de teatro.
Según las empresas participantes, el futuro sistema será interoperable con la Defensa Aérea y Antimisiles Integrada (IAMD) de la OTAN y contribuirá a reforzar la Iniciativa del Escudo Celeste Europeo (European Sky Shield Initiative, ESSI), cubriendo una capacidad que actualmente no existe dentro del sistema europeo de defensa antimisiles.
El reparto de responsabilidades dentro del consorcio sitúa a Destinus como líder industrial y contratista principal, encargándose de la integración del sistema y del vehículo de destrucción exoatmosférico. MBDA Deutschland desarrollará el propulsor del interceptor, el lanzador y el contenedor; Safran Electronics & Defense será responsable del buscador y de los sistemas de guía, navegación y control; Airbus Defence and Space aportará el sistema de mando, control y gestión del combate; y Thales desarrollará la cadena de radares y sensores, desde la alerta temprana hasta el control de fuego.
Inicio de los trabajos de ingeniería
La carta de intenciones contempla la negociación de un acuerdo de consorcio vinculante en un plazo de tres meses desde su firma. Si se cumplen los plazos previstos, los trabajos conjuntos de ingeniería comenzarán en agosto de 2026 y el programa prevé realizar una primera prueba en el espacio del vehículo de destrucción exoatmosférico durante 2027.
El desarrollo del sistema tendrá en cuenta la experiencia operativa obtenida en Ucrania frente a ataques masivos con misiles y aeronaves, siempre dentro del marco de la normativa aplicable sobre control de exportaciones, requisitos de seguridad y procedimientos gubernamentales.
La carta de intenciones no implica compromisos de adquisición, financiación o suministro del sistema y establece que cualquier desarrollo futuro quedará sujeto a la legislación nacional y europea, así como a los acuerdos de propiedad intelectual y autorizaciones correspondientes.
Las empresas destacan la necesidad de reforzar la defensa europea
Durante la presentación del acuerdo, el primer ministro de los Países Bajos, Rob Jetten, afirmó: “Hoy, Ucrania y nueve países europeos, junto con múltiples empresas de defensa europeas, han puesto en marcha la coalición antibalística. Bliksem EXO es uno de los pilares industriales de esta iniciativa, liderada desde los Países Bajos por Destinus. Reúne a empresas de defensa europeas líderes y se nutre de la experiencia operativa única de Ucrania. Así es como la cooperación europea se convierte en una protección real frente a las amenazas balísticas”.
El director ejecutivo de Destinus, Mikhail Kokorich, señaló: “Europa cuenta con sólidas defensas antimisiles de capa inferior, pero aún carece de una capa superior europea soberana contra misiles balísticos de alcance medio e intermedio. Bliksem EXO está diseñado para cubrir esa laguna mediante la interceptación directa de tipo “hit-to-kill” por encima de la atmósfera. La ingeniería conjunta comenzará en agosto de 2026, y tenemos la intención de probar el vehículo de destrucción exoatmosférico en el espacio en 2027”.
El director ejecutivo de Airbus Defence and Space, Michael Schoellhorn, destacó: “Este sistema supondrá un complemento crucial para la defensa aérea y antimisiles existente en Europa. Al aportar nuestro sistema de mando y control y de gestión de combate, garantizamos una interoperabilidad y escalabilidad probadas con la Defensa Aérea y Antimisiles Integrada de la OTAN, la iniciativa ESSI y otros programas actuales de defensa aérea y antimisiles”.
Desde Safran Electronics & Defense, el director de la Unidad de Negocio Global de Defensa, Alexandre Ziegler, afirmó: “La interceptación de tipo “hit-to-kill” por encima de la atmósfera es la tarea de precisión más exigente en la defensa antimisiles. La experiencia de Safran en buscadores y sistemas de guía, navegación y control dotará al vehículo de destrucción europeo de la precisión que esta misión requiere”.
