El Congreso de Automoción de Rutronik apunta las tendencias en torno a la electrificación y la digitalización
En el 3er Congreso de Automoción Rutronik, celebrado los días 11 y 12 de octubre, se reunieron en Pforzheim unos 200 responsables de la toma de decisiones, desarrolladores y líderes de opinión de la industria automovilística alemana y europea. En consonancia con la filosofía de la unidad de negocio de Automoción de Rutronik, el congreso supuso una importante plataforma para reunir a los fabricantes de componentes electrónicos con los fabricantes de vehículos y sus proveedores.
La división de negocio de Automoción de Rutronik, fundada en 2014, se especializa exclusivamente en las estructuras de adquisición y desarrollo de sus clientes en el sector de la automoción. Especialmente en tiempos de cuellos de botella en el abastecimiento y distribución, lo que se persigue es conseguir la mayor fiabilidad posible en la planificación. Rutronik no solo es un partner importante como distribuidor fiable, sino que también actúa como acelerador y pionero de las últimas tecnologías. Como partner innovador, Rutronik se ocupa de acelerar las fases de predesarrollo de sus clientes y, por tanto, de llevar a los mercados productos con visión de futuro con mayor rapidez. “Nuestro congreso ofrece una importante tribuna de debate no solo para nosotros, como distribuidores y proveedores de soluciones de sistemas. Reúne a oradores y representantes de universidades, fabricantes y clientes”, afirma Markus Krieg, director de Marketing (CMO) de Rutronik. “Los debates del congreso en torno a los sistemas de propulsión alternativos, las tecnologías de sensores, así como el aumento de la conectividad y la digitalización, están relacionados con las grandes tendencias del segmento de la automoción, como la e-movilidad, la conducción autónoma y la movilidad urbana en diferentes escenarios de aplicación, como el tráfico de pasajeros y de reparto”, añade.
En el Congreso de Automoción de Rutronik se debatieron tres aspectos fundamentales de la movilidad de próxima generación:
Nuevas tecnologías en torno a la iluminación y la visibilidad: ¿Qué cambiará en el sector de la iluminación? Las futuras soluciones en el ámbito de la iluminación y la visibilidad requieren una compleja interacción de muchos componentes electrónicos. Esto hará posible conseguir una gran potencia lumínica y beneficiarse así de una iluminación muy potente y flexible en el tráfico rodado. Sin embargo, hay que garantizar que, por ejemplo, no se deslumbre al vehículo que circula en sentido contrario. En esencia, esto implica un control parcial de la potencia luminosa para lograr la máxima seguridad en la visión de cerca y de lejos.
Sistemas de propulsión del futuro: ¿Qué tipo de motor se impondrá? Se necesita urgentemente nuevas soluciones de motorización, sobre todo para el tráfico de reparto en las zonas urbanas. Con el telón de fondo de los condicionantes legales (conducción en el centro de las ciudades), la sustitución de la motorización basada en los combustibles fósiles ya tiene fecha. Actualmente se está debatiendo, sobre todo, sobre las pilas de combustible y los sistemas de propulsión puramente eléctricos. Se están sopesando los aspectos económicos y de sostenibilidad de ambas soluciones de propulsión.
Seguridad mediante sistemas de asistencia al conductor y redes inteligentes de a bordo: ¿Cómo puede ser la conducción cada vez más segura? Las redes de los vehículos de alta tensión son cada vez más potentes y los sistemas de asistencia al conductor las hacen más complejas. Esto conlleva riesgos que deben tenerse en cuenta durante el desarrollo del vehículo. Para garantizar que las redes de a bordo puedan desconectarse rápidamente de la batería en caso de accidente o mal funcionamiento, se necesitan nuevas soluciones como alternativa a los desconectadores mecánicos. El objetivo es preservar la vida de la batería y garantizar la seguridad de los ocupantes. Los expertos de Rutronik han desarrollado un desconectador electrónico basado en tecnologías de semiconductores en conexión con la red de a bordo de alta tensión.
