¡Luces encendidas!

El VW Golf: un coche con un volumen de ventas de 35 millones de coches a lo largo de los años, es también uno de los coches más vendidos del mundo. Volkswagen ha equipado al Golf 8 con un innovador diseño de luces. Estas ventajas se ponen de manifiesto en los compuestos de moldeo de Plexiglas de Röhm, que ponen de relieve los elementos de iluminación y otros detalles en la parte delantera del nuevo VW Golf.

Algunos modelos de la familia Golf 8 –GTI, GTD, GTE y el modelo Topline– están equipados con una banda de luz LED que abarca el ancho de la parte delantera del coche. Esta barra es un enlace iluminado entre los faros LED y el emblema de VW colocado en el centro de la rejilla del radiador.

El mayor fabricante de automóviles del mundo confió en dos compuestos de moldeo de Plexiglas para el diseño de los elementos de iluminación frontal del Golf 8. “La tendencia hacia un diseño de iluminación individual, especialmente para los frontales de los vehículos, amplía enormemente la libertad de diseño. Los diseñadores de automóviles ahora también pueden acentuar las características principales del coche con formas complejas”, afirma Siamak Djafarian, director de la unidad de negocio de compuestos de moldeo de Röhm GmbH.

“Nuestros compuestos de moldeo especiales Plexiglas Resist AG 100 y Plexiglas Hi-Gloss NTA-5 representan una nueva clase de materiales modificados resistentes a los impactos que ofrecen un mayor rendimiento que otros tipos de la marca de polimetacrilato de metilo (PMMA). Estos materiales se desarrollaron específicamente para las exigencias de la construcción de automóviles”, afirma Uwe Löffler, responsable de Automoción de la Unidad de Negocio Compuestos de Moldeo de Röhm GmbH.

La cubierta de la tira de luz LED del Golf 8 está hecha de Plexiglas Resist AG 100, un compuesto de moldeo muy resistente a los golpes con una temperatura de desviación del calor aumentada, así como una excelente resistencia a los rayos UV y a la intemperie, que conserva las extraordinarias propiedades ópticas.

Fichter se decidió por Plexiglas Resist AG 100 por varios motivos: “La parte delantera de un vehículo está sometida a enormes esfuerzos durante su vida útil. La suciedad y las pequeñas piedras levantadas por los vehículos que van delante pueden dificultar la vida del material con el paso del tiempo, por lo que una excelente resistencia a los impactos es esencial para que el componente dure muchos años. También está la tensión adicional causada por productos químicos como los agentes de limpieza y deshielo. Para soportar todo esto, el material debe presentar una excelente resistencia al agrietamiento por tensión”.

Una exigencia adicional del material es su resistencia a la intemperie, en particular cuando se trata de la radiación UV. Esto hace que muchos plásticos se vuelvan amarillos y se vuelvan quebradizos. Mientras que a otros plásticos se les aplica un revestimiento adicional para conseguir una resistencia a los rayos UV comparable, es posible fabricar componentes de Plexiglas Resist AG 100 de larga duración en un solo paso de proceso, lo que permite ahorrar tiempo y costes durante la producción. “El PMMA se beneficia del hecho de que su estructura química le confiere una protección UV inherente y de por vida”, afirma Fichter.

Un contraste muy eficaz con la línea de luz del Golf 8 GTI, GTD y GTE es el ribete negro de alto brillo de Plexiglas Hi-Gloss NTA-5, que corre paralelo a la tira de LED. El fondo negro de los emblemas en la parte delantera y trasera también está hecho de una masa de moldeo de la serie Plexiglas Hi-Gloss. Estos compuestos de moldeo combinan elegancia, brillo y fuerza. Por eso son un material muy popular en el diseño de automóviles para componentes de carrocería que están diseñados para tener un aspecto especialmente noble: superficies de clase A de alto brillo y color negro azabache como adornos, cubiertas o emblemas. Eugen Fichter está fascinado por el material: “Aunque no puedo tocar el piano, hay un brillo en mis ojos cada vez que veo un piano lacado en negro. Lo mismo ocurre cuando tengo en mis manos componentes de Plexiglas Hi-Gloss NTA-5”. Tanto el aspecto de la superficie como la calidad de los componentes son sencillamente impresionantes". Y como PPlexiglas Hi-Gloss NTA-5 se caracteriza especialmente por su alta resistencia a los golpes, también es ideal para las partes inferiores del cuerpo.

“Una de las razones para utilizar Plexiglas es la posibilidad de crear muchas formas y diseños que son casi imposibles de crear con otros materiales”, subraya Fichter. “Por eso me complace enormemente ver que ahora utilizamos este material en la parte delantera en la producción en serie, lo que proporciona a nuestros vehículos su aspecto característico”.