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Las cámaras de comercio de Catalunya impulsan un Hub industrial de movilidad

11/06/2020

Joan Canadell, presidente de la Cámara de Comercio de Barcelona, y Josep Mateu, presidente del RACC y de la comisión de Infraestructuras, Transportes y Movilidad de la Cambra, han presentado su nuevo proyecto: un hub industrial de movilidad.

Conscientes de la importancia del sector automovilístico —aporta el 10% del PIB— hacen un llamamiento al tejido industrial que quieran participar en la creación de un ecosistema potente formado por start-ups, centros tecnológicos, universidades, clústeres y empresas a fin de mantener el liderazgo del sector y reorientarlo hacia una movilidad más sostenible. “Es evidente que la industria se está reorganizando —ha explicado Canadell— y casos como el Dieselgate o la defensa del medio ambiente, están abriendo debates muy importantes. También el cambio en los estilos de vida de los propios usuarios, la apuesta por el carsharing… abren muchos interrogantes, pero también pueden ser grandes oportunidades”.

Esta iniciativa no habría nacido posiblemente sin la más que probable marcha anunciada por Nissan, como ha reconocido el propio Canadell, que ha admitido que “es una muestra más de los altibajos que puede sufrir nuestra industria automotriz y por ello es más necesario que nunca repensar la movilidad”.

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Por ello, desde la Cambra de Comerç de Barcelona, y el conjunto de cámaras catalanas, invitan al tejido económico e industrial para recoger iniciativas a desarrollar en el Hub industrial de la movilidad. “La idea es promover proyectos que vayan en este sentido y sin olvidar la vocación exportadora. De algún modo, sería un vivero de proyectos que las cámaras y entidades participantes velarían para que tuvieran éxito”.

En estos momentos cuentan con el apoyo de empresas y entidades como el RACC, el Consorci de la Zona Franca, Price Waterhouse, el Clúster de la Indústria d’Automoció de Catalunya, Ficosa, el Circuit de Barcelona-Catalunya, Leitat, la Universitat Politècnica de Catalunya, Moventia, Fira de Barcelona, Universitat Pompeu Fabra, el ClusterMoto, el Banc Sabadell, CaixaBank, Barcelona TechCity y el IQS.

La recogida de propuestas se vehiculará mediante la Llotja virtual puesta en marcha por la Cambra y se admiten presentaciones hasta el 25 de julio. A partir de entonces, se formará un comité evaluador que valorará todas las propuestas en función de parámetros como viabilidad y madurez del proyecto, la sostenibilidad, la vocación internacional, el número de socios participantes, la ocupación directa e indirecta que supondría, etc.

En dicha iniciativa pueden participar tanto empresas que actualmente ya están trabajando para el sector de la automoción como aquellas que, a menudo por falta de financiación, aparcan ideas y proyectos en el cajón. Precisamente en relación al tema de la aportación económica, desde la Cambra explican que el Hub también servirá para acceder a los futuros fondos europeos que se están anunciando y que trabajarán para lograr la financiación necesaria, público o privada. “Si hace 40 años Nissan apostó por Barcelona porque encontró un ecosistema adecuado… con el Hub queremos recuperar estas condiciones para demostrar que el entorno productivo sigue siendo potente y emprendedor. Así podremos atraer de nuevo proyectos internacionales”, ha concluido Canadell.

Por su parte, Josep Mateu, del RACC, ha afirmado que “la industria marca del grado de progreso de cada generación” y ha incidido en cómo la crisis del COVID ha supuesto cambios y transformaciones profundas, tanto en los aspectos relacionales como de movilidad: “Tenemos que convertir estos cambios en oportunidades. No sólo por el carsharing sino también, por ejemplo, con la COVID han surgido proyectos de desinfección de espacios de trabajo, de transporte público, se han promovido soluciones de contacless que han venido para quedarse…”. Y finalmente, ha hecho una apuesta por potenciar la emprendeduría desde el sector privado: “algunos países están preocupados por crear ocupación. Aquí queremos potenciar la creación de empresas, porque son éstas las que luego generarán puestos de trabajo”.

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