AutoSense Detroit 2020 ultima su agenda de conferencias

AutoSens Detroit promete ser este 2020 más grande y mejor que nunca. Volviendo al Centro Científico de Michigan, AutoSens reúne a las mentes más brillantes de la industria en un foro internacional para el intercambio de ideas, la discusión técnica y la colaboración.

AutoSens Detroit es una experiencia de aprendizaje para ingenieros que une un enfoque académico con la investigación e innovación de los principales actores de la industria. Además de ser una plataforma dinámica de redes, AutoSens crea un entorno en el que se comparten inestimables desarrollos a una audiencia de más de 450 expertos en el campo de la percepción de los vehículos.

Este año se añade una tercera rama técnica para profundizar en el debate sobre el ‘deep learning’ (aprendizaje profundo), la fusión de sensores y la validación y calibración. Los asistentes también podrán comprender los últimos avances en la monitorización en cabina, RADAR, LIDAR y térmica, cubriendo todo el conjunto de sensores, al tiempo que apreciarán cómo se está abordando la calidad de la imagen y los retos de la AEB.

Con una mezcla de sesiones de conferencia, foros de discusión, clases técnicas a fondo y una muestra de tecnología de vanguardia, AutoSens es el lugar para que los expertos técnicos profundicen, hagan valiosas conexiones y compartan conocimientos.

Además, este año se unirá a AutoSens Detroit una lista de más de 60 ponentes líderes de la industria. El Dr. Ray Ptucha, Profesor Asociado y director del Laboratorio de Inteligencia de Máquinas del Instituto de Tecnología de Rochester, echará un vistazo bajo el capó para descubrir cómo funciona el ‘deep learning’ y el impacto que tiene en el desarrollo de la autonomía de los vehículos. El aprendizaje profundo ha venido revolucionando la comunidad de la visión por computadora y puede utilizarse con éxito en muchas aplicaciones, entre ellas la detección de objetos, el reconocimiento de acciones y la comprensión de escenas. En muchos casos, los resultados específicos superan las capacidades de los seres humanos, pero la inteligencia general sigue estando fuera de su alcance, y es importante comprender estas limitaciones.

Por su parte, Puneet Sinha, director de Nueva Movilidad en Siemens Digital Industries Software —patrocinador principal del evento— comentará los mayores retos que la cadena de suministro de AV —desde los fabricantes de equipos originales hasta los jugadores de semiconductores— está afrontando para lograr el nivel de conducción autónoma segura deseado, y cómo un marco de verificación y validación virtual puede aliviar muchos de estos retos.

Rudy Burger, Socio Gerente de Woodside Capital Partners, dará una actualización sobre las fusiones y adquisiciones y la inversión de riesgo en los sectores ADAS y AD. Los asistentes también escucharán acerca de las estrategias de pruebas AV y los enfoques para avanzar en la conducción autónoma de la mano de Alexander Schaab, vicepresidente de Conducción Autónoma en Mercedes-Benz R&D, quien se ocupará de la solución de sensores y fusión para el camino del Nivel 2 al 5, el modelo ambiental para la representación de un mundo complejo, y si un proceso de desarrollo impulsado por SW es el que mejor lo soporta.

Hay mucho terreno por recorrer para abordar plenamente todas las facetas de la percepción de los vehículos por lo que habrá muchas empresas nuevas que hablarán en AutoSens. Pony.ai asistirá por primera vez para discutir los avances innovadores en el procesamiento de imágenes, esencial para garantizar la seguridad y la eficacia de las cámaras ADAS, especialmente al subir los niveles de automatización SAE. También es nuevo en la conferencia Zoox, que hablará de la seguridad funcional y activa junto con MSC Software, FCA y Zenuity. Para proporcionar un contexto sobre el rendimiento actual de los sistemas ADAS y de detección de peatones, AAA presentará los resultados de su investigación sobre el rendimiento en el contexto de los escenarios naturalistas.

AutoSens Detroit se centrará también en una selección de temas candentes para las sesiones plenarias. Por ejemplo, la ciberseguridad en la industria automotriz, un tema que adquiere cada vez más importancia en las conversaciones y, en respuesta a ello, AutoSens acogerá un nuevo panel de mujeres ingenieras para compartir sus puntos de vista al respecto con oradores de Mitsubishi, Cruise, EY Americas y GRIMM. También están en la agenda los paneles de discusión sobre China como autosuficiente para la tecnología de vehículos autónomos, moderados por Bill Russo de Automobility, y el equilibrio entre la promoción de la innovación AV a través de la regulación y la garantía de la seguridad pública con Barbara Wendling de Mercedes-Benz R&D, y Michelle Chaka de Virginia Tech Transportation Institute.