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Sumec es su representante en España

Los nuevos machos Yamawa aumentan la productividad de roscado en piezas de automoción

Redacción Interempresas05/10/2017
Yamawa, especialista mundial productor de machos y terrajas para operaciones de roscado interno y externo, ha desarrollado el nuevo macho MHSP, específicamente diseñado para mejorar la productividad en el roscado de agujeros ciegos en componentes de acero de media dureza. Sus principales beneficiarios son los ingenieros de la automoción gracias a la mejora significante de los niveles de rendimiento en el roscado de piezas como rodamientos para cubo de rueda, hub bearings, bielas, cigüeñales, terminales tirante dirección, engranajes anillo diferencial y cojinetes de oscilación. El macho proporciona una excepcional calidad de roscado gracias a una sorprendente capacidad de velocidad de corte hasta 30m/min, dependiendo del tipo de acero.
Los machos MHSP estarán inicialmente disponibles desde las medidas M8 a M16
Los machos MHSP estarán inicialmente disponibles desde las medidas M8 a M16.

Entre los numerosos beneficios de los machos MHSP de Yamawa, firma presentada en España por Sumec, se encuentra la larga vida útil de la herramienta, principalmente gracias a las innovaciones en geometrías y revestimientos específicos. “Se trata de una innovación muy importante para la industria automotriz”, dice Alessandro Sorgato, CEO de Yamawa Europe. “Esta família de machos es una implementación significativa a una gama que sigue ganando popularidad en varios centros de fabricación de automóviles importantes a través de Asia y Europa. Nuestros clientes gozan de un aumento de productividad y repetibilidad gracias a nuestros productos únicos”.

Los machos MHSP, los cuales estarán inicialmente disponibles desde las medidas M8 a M16, mejoran notablemente el abanico de soluciones Yamawa para los productores del sector automotriz. Este incluye: MHSL para el roscado de agujeros pasantes en aceros de media dureza en alta productividad; MHRZ machos de laminación con larga vida útil para el roscado de aceros de media dureza; AXE-HT para el roscado a alto rendimiento de aleaciones de aluminio; y los machos MC-AD-CT en metal duro micro-grano con refrigeración interna para el roscado de agujeros ciegos en aluminio y aleaciones de aluminio.

Esta família de machos sigue ganando popularidad en varios centros de fabricación de automóviles importantes a través de Asia y Europa...
Esta família de machos sigue ganando popularidad en varios centros de fabricación de automóviles importantes a través de Asia y Europa.

Entre otras innovaciones presentadas recientemente por Yamawa Europe está la família de machos ACHSP. Estos están diseñados para reducir los ciclos de tiempo al roscar agujeros de molde en piezas de aluminio. El ahorro de tiempo es posible ya que los machos ACHSP permiten el roscado directo, eliminando las fases de perforación intermedias (calibración).

Otra novedad es la nueva serie HVSP de machos para roscar grandes piezas forjadas. Diseñados específicamente para satisfacer los requerimientos de los sectores de ingeniería pesada y generación de energía, los machos HVSP evitan los problemas de viruta que prevalecen en aplicaciones de roscado a gran escala. Esto se logra a través adaptando tres innovaciones de diseño únicas: geometría especial del filo de corte; geometría BLF patentada en la porción de rosca completa; y un diseño innovador de la hélice para una perfecta expulsión de la viruta.

Finalmente, y para aquellos que buscan los últimos avances en fresas de roscar, Yamawa presenta sus fresas de roscar premium en metal duro micrograno PRML. Estas herramientas innovadoras están diseñadas para permitir una mayor productividad en aplicaciones donde el uso de machos convencionales puede provocar una menor eficiencia, o cuando el diseño de la pieza significa que el riesgo de rotura o daño de componentes es inaceptablemente alto. El nuevo diseño de PRML, con sólo tres roscas, permite mejorar la precisión de la rosca interna y prolongar la vida útil de la herramienta. La disponibilidad inicial será desde el diámetro 3,5 a 9 mm, lo que permite la creación de roscas internas de M5 a M12.

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