Las ventas de motos en España aumentan un 18,3% en 2015

Según Anesdor, los datos de este año confirman el peso del mercado catalán en la recuperación del sector, ya que Cataluña supone el 26,4% de las ventas del conjunto del Estado, siendo además éste su primer mercado, lo cual supone que una de cada cuatro motos vendidas en España se matricula en Cataluña.

El sector de las dos ruedas ha crecido más de un 18% a nivel estatal a lo largo de 2015 según la Asociación Nacional de Empresas del Sector de las Dos Ruedas (Anesdor), que ha hecho públicos los datos correspondientes a las matriculaciones del segmento de vehículos ligeros en España durante el 2015, que integran motocicletas, ciclomotores, triciclos y cuadriciclos.

En el segmento de las dos ruedas -ciclomotores y motocicletas- Cataluña lidera las matriculaciones al aumentar éstas un 16,6% respecto al 2014, situando las ventas en 38.932 unidades. De igual modo, Barcelona se ha consolidado como la primera provincia en la venta de vehículos de dos ruedas, con 31.191 unidades matriculadas.

Por segmentos, las motocicletas son de nuevo la palanca de crecimiento del sector con 131.595 matriculaciones en el conjunto del Estado, lo cual supone un 19,6% más que en 2014. Cataluña lidera también en este ámbito la venta de motocicletas, con 36.132 unidades y un incremento del 18,2%. De igual modo, Barcelona es de nuevo la primera provincia en matriculaciones de motocicletas, con 29.065 ventas, un 18% más que en el año anterior.

Por lo que respecta a los ciclomotores, en cambio, el aumento de las ventas en España es inferior: 15.999 matriculaciones y un incremento del 9%. En Cataluña, sin embargo, se produjo un leve descenso (de un 0,6%), con 2.800 ventas en este segmento.

El secretario general de Anesdor, José María Riaño, afirma que “el buen comportamiento del mercado catalán ha sido clave para la consolidación del crecimiento del sector en 2015”. Más allá de los datos de mercado, Riaño destaca el papel significativo de la moto en la movilidad urbana: “Este crecimiento demuestra que la motocicleta es el medio de transporte escogido por miles de catalanes para sus desplazamientos diarios, especialmente en Barcelona, que es la ciudad de Europa con más motos y ciclomotores por número de habitantes.”.

En cuanto a las previsiones del sector para el 2016, Anesdor augura el mantenimiento de una tendencia positiva en el mercado de las dos ruedas en España, y estima que las matriculaciones podrían llegar a las 162.000 unidades, la cual cosa supondría un crecimiento del 9,8% respecto al 2015. Además, la asociación prevé también que Cataluña continuará teniendo un peso significativo respecto al mercado español, superior al 27%.

Sin embargo, el secretario general de Anesdor señala que “en 2016, el sector del vehículo ligero seguirá creciendo en Cataluña y en el conjunto del Estado, pero se espera que lo haga de forma más contenida en comparación a los ejercicios de 2014 y 2015”.

La tasa de víctimas mortales y heridos en accidentes de moto se ha reducido sensiblemente a lo largo de los últimos años, pasando de un 7,9% en 2007 a un 2,9% en 2014 en el conjunto de España. Sin embargo, y a esperas de datos oficiales, en 2015 se espera un repunte ligero del número de víctimas. La Anesdor atribuye este incremento de la siniestralidad, principalmente, a la antigüedad del parque, ya que la edad media de las motocicletas implicadas en accidentes mortales ha aumentado en 1,7 años entre 2014 y 2015, situándose en los 12,5 años, frente al aumento de 0,3 de los turismos. Es por esto que la asociación pone el foco, de cara a 2016, en la renovación del parque de vehículos de dos ruedas.