La Formación Profesional toma fuerza en el sector del automóvil

El nuevo Centro de Formación Profesional de Automoción está adscrito al Servei d’Ocupació de Catalunya y se enmarca en la estrategia industrial que promueve el Gobierno catalán para la re-industrialización del país como base del cambio de modelo económico. El centro, que está ubicado en Martorell, impulsará un nuevo modelo de formación profesional integrada para el sector de la automoción, y para ello cuenta con la colaboración del Clúster de la Industria de l’Automoció de Catalunya (CIAC). Así lo expuso Artur Mas durante su intervención: “se están dando los pasos para que la formación profesional sea la que necesita un país con vocación industrial y exportador como Cataluña”. Artur Mas subrayó también la “apuesta clara del gobierno catalán por la formación profesional” y recordó que su ejecutivo ha priorizado la FP dual y ha firmado convenios con empresas y organizaciones con el objetivo de ocupar a jóvenes que se preparan en centros de FP.

El nuevo centro inaugurado en Martorell contará con un nuevo modelo de formación profesional integrada para el sector. Ofrecerá formación inicial dual, formación profesional para la ocupación, formación a medida según la demanda de las empresas de automoción y también servicios a empresas y personas. Se impartirán todos los grados medios y superiores en automoción que regula el departament d’Ensenyament, junto con los 21 Certificados de Profesionalidad homologados por el Ministerio de Trabajo.

Un centro de primer nivel

El nuevo centro de Martorell cuenta con una ubicación estratégica clave gracias a su proximidad con la industria del motor más importante. El equipamiento está instalado en unos terrenos de 14.733 metros cuadrados cedidos por el Ayuntamiento de Martorell, muy cerca de la factoría de Seat y otras empresas dedicadas a la fabricación de componentes para la automoción. El objetivo es, precisamente, facilitar la creación de sinergias entre el centro docente y las empresas del sector. Ello favorecerá la contratación de alumnos del centro entre las diversas empresas del entorno y facilitará la implementación formativa de los trabajadores del sector, manteniendo al día sus conocimientos y las tendencias tecnológicas del momento.

El edificio ocupa 10.000 metros cuadrados y está equipado con las últimas tecnologías del sector. Cuando esté a pleno rendimiento podrá acoger 480 alumnos de FP inicial o reglada en modalidad dual de tres años y hasta 14.000 alumnos cada año. Dispone de una gran nave industrial de 2.300 metros cuadrados que conforman el taller y de 39 aulas, laboratorios específicos de robótica, sistemas automatizados, mecánica y de mantenimiento.

Artur Mas aseguró durante la visita que con su “visión industrial y académica” este nuevo equipamiento está pensado para que “las empresas saquen el mejor rendimiento” y para que los alumnos “sean las mejores personas al servicio de las capacidades productivas y de las necesidades competitivas del sector”. “Es aquel referente que nos faltaba para poder enseñar de puertas afuera aquello que somos capaces de hacer y para poder enseñarnos de puertas adentro lo que necesitamos hacer”. “La suma de activos de primer nivel” que hay en Catalunya en el sector de la automoción y que nos posicionan como un “centro de referencia del sector, de una manera positiva y eficaz de cara a los próximos años”.

Entre estos activos, Artur Mas citó al Clúster de la Industria de l’Automoció, el Circuito de Catalunya, al Salón del Automóvil y el centro avanzado de investigación aplicada al automóvil Idiada, y se refirió también al hecho que el país acoja dos fabricantes de vehículos y numerosas empresas punteras y muy internacionalizadas en el ámbito de la industria de proveedores. “Tenemos un piña muy grande para que proyectos con esta visión y magnitud salgan adelante”, sentenció.

En referencia al trabajo realizado hasta ahora por parte del Clúster de la Industria de l’Automoció de Catalunya, Artur Mas puso de relieve la gran cantidad de proyectos impulsados por éste pese a su poco tiempo de vida —se constituyó hace dos años— y afirmó que “es una magnífica realidad que agrupa los esfuerzos de mucha gente de este mundo para seguir haciendo de Cataluña un centro de referencia claro en este ámbito pero sobre todo para mejorar nuestras posiciones también de cara al futuro. Sumando mejor acabaremos multiplicando y este tiene que ser el objetivo común”.

Innovación, dentro y fuera

El nuevo edificio se ha diseñado desde un punto de vista funcional, moderno y altamente tecnificado, incorporando criterios climáticos, energéticos y sostenibles. El centro quiere convertirse en una referencia en el sector de la automoción por su tipología y uso. El edifico cuenta con dos estructuras: una nave industria de gran altura que conforma el taller, de 2.300 metros cuadrados, y un centro docente con 39 aulas. Todos los espacios están diseñados para ser lo más polivalentes posibles y capaces de adaptarse a las necesidades formativas de cada momento.

Entre las especialidades que se cursarán en el centro se encuentran Electromecánica de vehículos, carrocería, mecanizado, desarrollo de proyectos mecánicos o mantenimiento de equipos industriales. También se impartirá formación relacionada con electricidad, hidráulica, neumática, robótica, soldadura o diseño por ordenador.

Asimismo se incluirá formación en materias complementarias y de gran importancia para el sector como son la logística, la calidad, la prevención de riesgos l aborales y medioambientales, lenguas extranjeras o habilidades directivas y de liderazgo.

Además, el centro se convertirá en el primer Centro de Referencia Nacional en la especialidad de Carrocería, una distinción que otorga el Ministerio de Empleo y por la cual el centro de Martorell marcará las pautas a seguir en cuanto a esta especialidad en todo el territorio español.

La industria automovilística es una de las más importantes en Cataluña, siendo pionera en cuanto a I+D: representa el 7% del PIB catalán y factura más de 14.000 millones de euros anuales (según datos de 2012 de la Encuesta Industrial de Empresas de INE). Además, concentra el 25% de la producción de vehículos de toda España.

El sector da empleo de forma directa a unos 36.200 trabajadores y exporta el 86% de su producción.