Siemens añade las capacidades de predicción del sistema NVH a la cartera de Simcenter
Siemens Digital Industries Software ha desarrollado el sistema de predicción NVH, una nueva aplicación de software Simcenter que puede aportar las ventajas de un enfoque integral de gemelos digitales para predecir de forma precisa y sencilla el rendimiento de ruido, vibración y dureza (NVH) interior y exterior de un vehículo antes de disponer de un prototipo físico para cualquier tipo de vehículo: híbrido, totalmente eléctrico o con motor de combustión interna (ICE).
La nueva aplicación Simcenter ayuda a los ingenieros a realizar el análisis NVH del vehículo completo y a detectar antes los posibles problemas de rendimiento NVH de los componentes mediante el uso de modelos de componentes medidos y simulados para construir un conjunto de prototipos virtuales. Simcenter forma parte de Xcelerator, la cartera integrada de software, servicios y plataforma de desarrollo de aplicaciones de Siemens.
En el mercado actual de fabricación de automóviles, que evoluciona rápidamente, los ingenieros de NVH necesitan un nuevo nivel de herramientas para llevar a cabo el análisis en profundidad necesario para optimizar el rendimiento. La electrificación significa que las cadenas cinemáticas de hoy (y de mañana) son mucho más silenciosas que las unidades ICE, por lo que no enmascararán fuentes de ruido como los neumáticos o los sistemas auxiliares, incluidos los sistemas de climatización y los limpiaparabrisas. Por otro lado, la necesidad de un mayor número de variantes hace imposible la construcción de prototipos físicos para cada variante dentro de un plazo y un presupuesto razonables.
Predecir con precisión y facilidad el ruido interior y exterior, la vibración y la dureza del nuevo vehículo antes de la creación de prototipos físicos con Simcenter. Foto: Siemens Digital Industries Software.
Simcenter utiliza un enfoque de ingeniería de sistemas para permitir la creación rápida de múltiples variantes de vehículos. Los expertos en NVH crean modelos de componentes a nivel de sistema basados en datos de pruebas y/o simulaciones y los publican en una biblioteca. Éstos aprovechan las últimas tecnologías, como el análisis de trayectorias de transferencia basado en componentes, que permite a los ingenieros caracterizar las fuentes de NVH independientemente del receptor final, para garantizar que estén validados y sean escalables y fiables.
Modelo de componente creado a partir de datos de prueba y simulación y guardado en una biblioteca para facilitar y agilizar el montaje del sistema virtual en Simcenter. Foto: Siemens Digital Industries Software.
Carga frontal del análisis NVH del vehículo completo y detección de posibles problemas de rendimiento NVH de los componentes en cualquier etapa del ciclo de desarrollo. Foto: Siemens Digital Industries Software.
