En él participan Sacyr Circular, Sacyr Fluor, Tubacex, Ferroglobe, Colorobbia, así como Recyclia, Little Energy y Coveless
Sacyr lidera un proyecto de innovación para reciclar y valorizar baterías de litio
Un consorcio liderado por Sacyr Circular (Sacyr Concesiones) está desarrollando el proyecto ‘Baterurgia’ “para dar respuesta al reto del reciclaje de baterías de iones de litio (LIB) de vehículos eléctricos”. En la iniciativa también participan Sacyr Fluor, Tubacex, Ferroglobe y Colorobbia, y tres pymes: Coveless, Little Energy y Recyclia.
En el proyecto se desarrollarán “tecnologías avanzadas para el estudio de las baterías que han finalizado su vida útil, el desmantelamiento de las celdas no recuperables y la recuperación de los metales críticos”, señalaron en una nota de prensa fuentes de Sacyr Circular.
Estas tecnologías están basadas en robótica, visión artificial “e innovadores procesos metalúrgicos que pueden facilitar y mejorar los niveles de recuperación para la purificación de la masa negra y la extracción de los diferentes materiales estratégicos”.
El objetivo, explican desde Sacyr, “es resolver los problemas derivados de la recuperación y separación selectiva de los metales críticos que llevan incluidos estas baterías. Estos materiales pueden ser utilizados para la fabricación de nuevas baterías o sustituir a materias primas convencionales e introducirse en otros sectores productivos”.
En España el reciclaje químico de baterías de vehículo eléctrico es en la actualidad “un reto industrial que tiene un elevado potencial para sentar las bases en el futuro desarrollo de una o varias plantas donde se materialice este proyecto”.
Proceso de valorización
Las celdas de una batería media de 60 kWh pueden contener cerca de 200 kilos de metales, “lo que hace que el proceso de valorización al final de su vida útil pueda tener un alto impacto, tanto económico como medioambiental”.
El reciclaje de las LIB disminuiría la demanda de materia prima, y, por tanto, podría mejoraría su sostenibilidad. Desde Sacyr Circular se remarca que la Unión Europea cataloga como metales críticos el litio, el cobalto y el grafito, presentes en las baterías.
“La reutilización de los metales críticos en la fabricación de nuevas baterías se considera una tarea estratégica teniendo en cuenta que en la Península Ibérica habrá, en un futuro inmediato, varias plantas de fabricación de baterías de vehículos eléctricos”.
Baterurgia está alineado con varios de los Objetivos de Desarrollo Sostenible e impulsa la sustitución, recuperación y valorización de recursos minerales y metales estratégicos para la transición ecológica.
El proyecto ‘Baterurgia, investigación en tecnologías avanzadas de reciclaje para la obtención de metales estratégicos de baterías de Ves’, que cuenta con un presupuesto total alrededor de seis millones de euros de presupuesto global, ha sido subvencionado por el CDTI, y cuenta con el apoyo del Ministerio de Ciencia e Innovación.
