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Transición energética y almacenamiento eléctrico

BatteryMove reúne al sector de baterías y movilidad

Redacción Interempresas04/03/2026

El Instituto Tecnológico de la Energía (ITE) y la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (Aedive) reunieron el 3 de marzo en Paterna, Valencia, a empresas, fabricantes y expertos del sector energético en el ‘BatteryMove Forum: Energía que impulsa el cambio’, celebrado en las instalaciones del ITE. El encuentro analizó el papel de las baterías en la electrificación, el almacenamiento energético y la integración de energías renovables. El foro abordó los retos de la industria y presentó soluciones tecnológicas para facilitar la transición energética y el desarrollo de modelos productivos más eficientes y sostenibles.

La jornada, celebrada en la sede del ITE, reunió a más de 70 asistentes entre empresas, técnicos, fabricantes y profesionales del sector energético. El encuentro concluyó con una visita a BatteryLab, “el único laboratorio de España acreditado por Enac para rendimiento de baterías para movilidad y que abarca toda la cadena de valor de las baterías”, aseguran en una nota de prensa fuentes de Aedive.

Electrificación y almacenamiento en la transición energética

En un contexto marcado por la electrificación, la movilidad sostenible y la integración de energías renovables, las baterías se han consolidado como un elemento esencial para garantizar eficiencia, flexibilidad y descarbonización. El foro ‘BatteryMove Forum: Energía que impulsa el cambio’ se planteó precisamente para analizar los retos actuales de la industria, compartir experiencias reales y presentar soluciones tecnológicas innovadoras que impulsen la transición energética.

La directora general del Instituto Tecnológico de la Energía, Marta García Pellicer, destacó las oportunidades que ofrece la cooperación entre administraciones públicas, empresas y centros tecnológicos para avanzar en los objetivos de descarbonización y sostenibilidad, con especial atención al papel de la electrificación y al almacenamiento energético.

La jornada contó con la colaboración de Iberdrola, V2C, Tera Batteries y Vestel Ingenieros

La jornada contó con la colaboración de Iberdrola, V2C, Tera Batteries y Vestel Ingenieros.

La apertura institucional correspondió al secretario autonómico de Industria, Comercio y Consumo de la Generalitat Valenciana, Felipe Carrasco, quien subrayó la apuesta de la Generalitat por la electrificación y el almacenamiento energético. Durante su intervención afirmó que el almacenamiento energético es “un pilar fundamental de la transición energética y de la descarbonización del sistema productivo”, y añadió que constituye “un recurso clave para hacer posible la integración masiva de energías renovables y garantizar la estabilidad del suministro”.

Carrasco recordó que la Conselleria de Industria, Turismo, Innovación y Comercio, a través del Instituto Valenciano de Competitividad e Innovación (Ivace+i), ha destinado 105 millones de euros para respaldar cerca de 5.500 proyectos de autoconsumo eléctrico y almacenamiento energético en empresas de la Comunitat Valenciana, una inversión que, según indicó, permitirá avanzar en la transición energética y mejorar la competitividad empresarial.

La estrategia europea y el desarrollo industrial de baterías

La jornada se estructuró en tres mesas de debate. En ellas se analizaron iniciativas como el “Battery Booster”, una estrategia europea orientada a acelerar el desarrollo, la industrialización y la adopción de tecnologías de baterías en toda la cadena de valor, además de abordar el ecosistema asociativo vinculado a la movilidad eléctrica y las aplicaciones del almacenamiento energético.

En la primera mesa participaron el director general de Tera Batteries, Domingo Jesús López; la responsable del Área de Baterías del ITE, Mayte Gil; la public affairs senior expert de PowerCO, Carla González; y el business development manager de Power Electronics, Borja Monzó. La sesión fue moderada por el director técnico de Aedive, Javier Izquierdo.

Durante el debate sobre el ‘Battery Booster’, Carla González señaló que “la Unión Europea ha hecho un gran análisis del sector en esta estrategia, pero ahora urge la puesta en marcha de programa de ayudas que hagan realmente competitivas las gigafactorías europeas durante su fase de lanzamiento, con programas de ayudas a la producción similar a los de otros competidores globales”.

Desde Tera Batteries, Domingo Jesús López abordó el desarrollo tecnológico y el papel de los materiales. Explicó que “China lleva mucha ventaja en el sector de la movilidad eléctrica, pero esto no significa que Europa no tenga potencial. Para nosotros el futuro del almacenamiento energético y las baterías está en la apuesta por materiales como el sodio, la seguridad y el precio del producto”.

En relación con las materias primas y la innovación tecnológica, Mayte Gil indicó que son necesarias para alcanzar una mayor independencia industrial, pero subrayó también la importancia del conocimiento y la investigación. En ese sentido afirmó que son esenciales avances en ámbitos como celdas, ingeniería, automatización, proveedores, materiales o electrónica, además del desarrollo de soluciones de segunda vida y reciclaje de baterías.

Por su parte, Borja Monzó analizó el mercado europeo del almacenamiento energético y explicó que “en mercados internacionales ya tienen modelos de negocio más asentados; concretamente, Australia es el mercado de referencia en almacenamiento energético, así como Reino Unido y Estados Unidos, y esto se debe a que los requerimientos que deben pasar son más exigentes”.

Colaboración sectorial y aplicaciones del almacenamiento

El papel del asociacionismo y la colaboración empresarial centró el debate de la segunda mesa. En ella participaron la directora de Avia (clúster de la Automoción de la Comunitat Valenciana), Jackie Sánchez-Molero, y el director de Redit (Red de Institutos Tecnológicos de la Comunitat Valenciana), Gonzalo Belenguer, con la moderación del responsable de comunicación de Aedive, Miguel Ángel Jiménez.

Durante su intervención, Jackie Sánchez-Molero explicó que “el camino hacia la consolidación de los vehículos eléctricos nos obliga a hacer una cadena de valor específica de la automoción, con la innovación, la formación y el networking como pilares esenciales”.

Gonzalo Belenguer también destacó la importancia de las alianzas entre centros tecnológicos y empresas para afrontar la innovación industrial. En ese sentido afirmó que “desde Redit buscamos alianzas y sinergias para anticiparnos a las necesidades futuras de la industria, de la mano de los institutos tecnológicos para así minimizar los riesgos que una empresa pueda encontrar a la hora de abordar la innovación en general”.

La mesa incluyó también la intervención de Ignacio Martínez, representante de la Asociación de Empresas de Energía Eléctrica (Aelec), quien señaló que el sistema eléctrico “debe ser más eficiente y digitalizado en cuanto al uso de energías limpias, y es necesaria una modernización de las redes de distribución”.

La tercera mesa se centró en las aplicaciones del almacenamiento energético. Moderada por la responsable de la línea de Movilidad Sostenible del ITE, Caterina Tormo, reunió a Joaquín Gómez del Río, de Iberdrola; Ignacio García, de V2C; Gustavo Mezquita, de Vestel Ingenieros, y Luis Navarro, de Zeleros. Los ponentes coincidieron en señalar la importancia estratégica del almacenamiento energético y su papel en la evolución del sistema eléctrico y de la movilidad electrificada.

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