Wolf Ibérica Calefacción y Climatización, S.A. - Equipos e instalaciones aerotérmicas
Wolf TLHK-EC / TLHK
Aerotermo: modo de recirculación, aire mezclado o aire exterior y montarse en la pared o en el techo
Los equipos de la serie TLH-EC / TLH son adecuados para calentar, ventilar o filtrar dependiendo del modelo. Con el equipamiento adecuado, cada unidad puede utilizarse en modo de recirculación, aire mezclado o aire exterior y montarse en la pared o en el techo. 4 modelos de hasta 9.400m³/h de caudal de aire y hasta 164kW de potencia de calor.
Los equipos de la serie TLHK-EC / TLHK son adecuados para calentar o enfriar. Con los componentes adecuados, todos los equipos pueden funcionar como equipo mural para aire de recirculación o aire de mezcla. La filtración del aire también es posible con los accesorios adecuados. 4 modelos de hasta 8.200m³/h de caudal de aire en modo calefacción con una potencia de calor de hasta 164kW o de hasta 4.300m³/h en modo de refrigeración con una potencia de frío de hasta 37,5kW.
Los equipos TLH-EC con motores EC, en comparación con la versión estándar, conllevan un especial ahorro energético y son muy silenciosos para caudales de aire elevados. La velocidad proporcional se regula por medio de una señal de 0-10V (CC). El funcionamiento es posible gracias al módulo de ventilación LM2 o, alternativamente, gracias al regulador de revoluciones continuo.
Los equipos de la serie TLHK-EC / TLHK son adecuados para calentar o enfriar. Con los componentes adecuados, todos los equipos pueden funcionar como equipo mural para aire de recirculación o aire de mezcla. La filtración del aire también es posible con los accesorios adecuados. 4 modelos de hasta 8.200m³/h de caudal de aire en modo calefacción con una potencia de calor de hasta 164kW o de hasta 4.300m³/h en modo de refrigeración con una potencia de frío de hasta 37,5kW.
Los equipos TLH-EC con motores EC, en comparación con la versión estándar, conllevan un especial ahorro energético y son muy silenciosos para caudales de aire elevados. La velocidad proporcional se regula por medio de una señal de 0-10V (CC). El funcionamiento es posible gracias al módulo de ventilación LM2 o, alternativamente, gracias al regulador de revoluciones continuo.
