La asociación Crecemos publicó un comunicado subrayando la importancia de esta modificación para la industria y la transición energética

Crecemos, asociación que representa a la cadena de valor de los Combustibles Renovables en España, ha publicado un comunicado en el que celebra la decisión europea de que los vehículos con motor de combustión interna propulsados exclusivamente por combustibles elegibles (conocidos como Veef, por sus siglas en inglés) puedan clasificarse como vehículos de cero emisiones.

En el marco de la regulación de emisiones de CO₂ para turismos y vehículos comerciales ligeros nuevos, esta condición equipara los Veef con los vehículos eléctricos o a los de pila de combustible de hidrógeno. Desde la asociación explicaron que este avance hacia la neutralidad tecnológica se debe a un amplio acuerdo alcanzado por los grupos políticos PPE, S&D y Renew en el Parlamento Europeo, algo que se ha materializado en las comisiones de Industria, Investigación y Energía (Itre) y de Transportes y Turismo (Tran) y que próximamente está previsto que lo haga en la comisión principal, la de Medio Ambiente, Salud Pública y Seguridad Alimentaria (Envi).

"Este reconocimiento por parte de la UE a la contribución de los combustibles renovables a los objetivos de reducción de emisiones de CO₂ de la movilidad y el transporte es exactamente lo que desde Crecemos llevamos defendiendo desde nuestra constitución. Los combustibles renovables son una solución de descarbonización de presente y de futuro. No sólo porque ya estén presentes en todas las estaciones de servicio de España, a través de las mezclas con combustibles convencionales, sino porque adicionalmente ya es posible repostar combustibles renovables puros, como el HVO (diésel de origen 100% renovable), en más de 1.600 estaciones españolas y gasolina de origen cien por ciento renovable, lo que demuestra que la categoría Veef no es una promesa de futuro: es una apuesta por una tecnología disponible, viable, compatible y asequible”, afirmó Mónica de la Cruz, directora general de Crecemos.

Asimismo, la asociación destacó la aprobación de otra de las propuestas defendidas por Crecemos: el establecimiento de esta nueva de categoría de vehículos Veef, ya reconocidos en la Directiva de Energías Renovables (RED). “De esta forma, este acuerdo y su inminente aprobación valida la defensa del reconocimiento de que todas las soluciones capaces de reducir emisiones deben tener cabida en la transición energética”, añadió la asociación.

España cuenta con una posición privilegiada para aprovechar este momento gracias al esfuerzo de la cadena de valor, que apostó de forma pionera por estas energías.

Crecemos aseguro que esta posición “nos permite situarnos como uno de los potenciales líderes en Europa en materia de combustibles renovables, lo que acelerará la descarbonización de nuestro transporte y, al mismo tiempo, reforzará nuestra competitividad industrial y nuestra autonomía estratégica”.

En España, sólo en 2025 se consumieron más de dos millones de toneladas de combustibles renovables, evitando con ello la emisión de 5,5 millones de toneladas de CO₂. Gracias a su potencial de disponibilidad de materias primas, España podría cubrir más de un 33 por ciento de la demanda de combustible para el transporte en 2030 y hasta un 69 por ciento, de acuerdo con los datos publicados por la entidad.