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Entre los proyectos previstos para reforzar la actividad logística del puerto figuran también la ZAL, la terminal polivalente Barlomar y el desarrollo de El Gorguel

El Puerto de Cartagena aumenta un 66,5% su tráfico hortofrutícola y estudia nuevas conexiones marítimas

Redacción Interempresas08/10/2026
La instalación mueve 71.386 toneladas de frutas, hortalizas y legumbres hasta agosto y trabaja con productores, exportadores y navieras para desarrollar servicios marítimos de corta distancia hacia mercados europeos.

El Puerto de Cartagena ha registrado un crecimiento del 66,5% en el tráfico de frutas, hortalizas y legumbres durante los ocho primeros meses de 2026, hasta alcanzar las 71.386 toneladas, frente a las 42.882 toneladas del mismo periodo del año anterior. Cerca del 90% de estas mercancías se transporta en contenedor, una modalidad vinculada a la logística refrigerada y a los servicios marítimos regulares.

La Autoridad Portuaria de Cartagena (APC) ha aprovechado su participación en Fruit Attraction 2026 para mantener contactos con productores, exportadores, operadores logísticos y navieras con el objetivo de estudiar nuevas conexiones marítimas para el sector hortofrutícola de la Región de Murcia y el sureste español.

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La propuesta se centra en desarrollar líneas marítimas de corta distancia que complementen el transporte por carretera en determinados destinos europeos. Para evaluar su viabilidad, la APC trabaja con las empresas del sector en aspectos como los volúmenes de mercancía disponibles, las frecuencias, los destinos y los tiempos de tránsito.

“No se trata de sustituir a la carretera, que seguirá siendo fundamental para el sector hortofrutícola, sino de sumar alternativas”, explica Pedro Pablo Hernández, presidente de la Autoridad Portuaria de Cartagena.

Infraestructuras para mercancía refrigerada

La Terminal Hortofrutícola del Puerto de Cartagena dispone de un muelle de 405 metros de longitud y 11,25 metros de calado, grúas con capacidades de entre 6 y 30 toneladas y un atraque ro-ro para tráfico rodado.

Las instalaciones cuentan también con más de 12.500 metros cuadrados de almacenes frigoríficos, capacidad para 10.000 palés y conexiones eléctricas para contenedores refrigerados.

La Autoridad Portuaria destaca la posibilidad de adaptar horarios, ventanas de atraque y operaciones de estiba a las necesidades de los productos perecederos, especialmente durante las campañas de exportación.

La capacidad operativa se ampliará con el nuevo Puesto de Control Fronterizo del muelle de Santa Lucía, que supone una inversión de 6,1 millones de euros. La infraestructura permitirá aumentar de cuatro a catorce las puertas de inspección y concentrar en un mismo edificio los servicios implicados en el control de mercancías.

Entre los proyectos previstos para reforzar la actividad logística del puerto figuran también la Zona de Actividades Logísticas (ZAL), la terminal polivalente Barlomar y el desarrollo de El Gorguel.

Con estas actuaciones, la APC busca ampliar las alternativas de transporte para los exportadores hortofrutícolas y aprovechar el crecimiento de este tráfico para establecer nuevas conexiones marítimas.

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