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La instalación cuenta también con una terminal ferroviaria de ocho vías y más de 30 escalas marítimas semanales

BEST incorpora dos nuevas grúas de muelle para operar los mayores portacontenedores

Redacción Interempresas04/09/2026
Los nuevos equipos pueden trabajar con buques de hasta 26 filas de contenedores y elevan a 15 la dotación de grúas Super Post-Panamax de la terminal del Port de Barcelona. BEST continuará ampliando su capacidad hasta finales de 2027.

Hutchison Ports BEST ha puesto en funcionamiento dos nuevas grúas de muelle Ship-to-Shore (STS) en su terminal del Port de Barcelona. Los equipos amplían la capacidad de la instalación para atender portacontenedores de mayor tamaño y forman parte del plan de crecimiento de la terminal.

Las dos grúas llegaron a Barcelona a finales de junio y durante los últimos meses se han realizado los trabajos de montaje, pruebas y puesta a punto. Su entrada en servicio se ha presentado en un acto celebrado en BEST con representantes institucionales y de la comunidad portuaria.

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Fabricadas por ZPMC en China, las nuevas grúas están preparadas para operar buques de hasta 26 filas de contenedores y disponen de una altura bajo spreader de 55 metros. Según BEST, son las grúas de mayores dimensiones del mundo con diseño 'goose neck', concebido para aumentar la flexibilidad y productividad de las operaciones de carga y descarga.

“Representan más capacidad para nuestros clientes, más productividad para la terminal y más flexibilidad para responder a un entorno cada vez más exigente”, señala Guillermo Belcastro, CEO de Hutchison Ports BEST.

15 grúas Super Post-Panamax

Con las dos incorporaciones, BEST dispone de 15 grúas de muelle Super Post-Panamax, además de 68 grúas automatizadas y 40 Shuttle Carriers. La terminal opera sobre 1.500 metros de línea de atraque y dispone de un calado de 16,5 metros.

La instalación cuenta también con una terminal ferroviaria de ocho vías y más de 30 escalas marítimas semanales que la conectan con puertos internacionales.

La ampliación de capacidad continuará durante los próximos meses. BEST prevé completar a finales de 2027 seis bloques automatizados adicionales y ha anunciado la compra de otras tres grúas de muelle. Estas actuaciones completarán la primera fase del proyecto de ampliación de la terminal.

La estrategia de crecimiento combina la ampliación de capacidad con la semiautomatización y la eficiencia energética, con el objetivo de adaptar la instalación al aumento del tamaño de los buques y reforzar su capacidad para gestionar los tráficos del Port de Barcelona.

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