Marítima del Principado adquiere una grúa Liebherr LHM 400 reacondicionada y prolonga su vida útil

Entrega oficial de la grúa móvil portuaria Liebherr LHM 400 de Marítima del Principado. Al acto acudieron representantes de Liebherr-Rostock GmbH, Liebherr Ibérica y Marprin.

Las siluetas de las grúas dominan el horizonte del puerto de El Musel, en Gijón, donde el movimiento constante de contenedores y mercancías marca el ritmo de la actividad portuaria frente al mar Cantábrico. Entre estas estructuras destaca ahora una Liebherr LHM 400 recién incorporada por Marítima del Principado (Marprin), un equipo reacondicionado que inicia una nueva etapa operativa tras un proceso de recuperación integral.

La grúa, con un alcance de 48 metros y capacidad para manipular hasta 1.200 toneladas de graneles sólidos por hora, había quedado fuera de servicio tras sufrir un siniestro. En mayo de 2024, un equipo de Marprin viajó a Oporto para evaluar su posible adquisición, dado que la empresa ya contaba con otras tres unidades del mismo modelo.

Tras diversas reuniones y con el asesoramiento técnico de Liebherr Ibérica, la compañía decidió apostar por su reacondicionamiento. Según explicó el director general de Marítima del Principado, Javier Guardado, la elección se basó en la confianza en un proveedor habitual y en la versatilidad de la máquina, capaz de operar la mayoría de los buques de la empresa y reforzar su actividad en la manipulación de mercancía general y granel.

Reacondicionamiento integral: se revisaron todos los sistemas mecánicos e hidráulicos, se sustituyó la instalación eléctrica, se montaron nuevos frenos y se reacondicionaron bombas, acumuladores y circuitos hidráulicos. La cabina fue reparada estructuralmente, además de que se instalaron radiadores, generador, cilindros de apoyo y sistemas de admisión y escape, entre otros.

El proyecto supuso una decisión poco habitual en el sector: restaurar completamente una grúa móvil portuaria. Además, se trata del primer reacondicionamiento integral de este tipo realizado en España, lo que requirió una coordinación técnica y logística estrecha entre Marprin y Liebherr.

El proceso comenzó el 2 de septiembre de 2024 en el puerto de Leixões, en Portugal, donde la grúa fue desmontada pieza a pieza. Según explicó David Cano, director de la división de grúas marítimas de Liebherr Ibérica, cada componente se retiró con el objetivo de prolongar la vida útil del equipo manteniendo los estándares de calidad y fiabilidad de la marca.

Posteriormente, el 27 de noviembre, la LHM 400 fue trasladada a las instalaciones de Liebherr Ibérica en Chiloeches (Guadalajara), donde se llevó a cabo la fase principal del reacondicionamiento. El equipo técnico realizó una limpieza profunda y desmontó los principales conjuntos —cabina, unidad de potencia, bombas hidráulicas, radiadores y estructura— para evaluar su estado y restaurarlos.

Durante esta intervención se revisaron y ajustaron todos los sistemas mecánicos e hidráulicos, se sustituyó la instalación eléctrica, se instalaron nuevos frenos y se reacondicionaron bombas, acumuladores y circuitos hidráulicos. La cabina fue reparada estructuralmente, equipada con nuevos elementos y el conjunto recibió aislamiento renovado y un pintado integral adaptado a las especificaciones de Marprin.

El responsable de servicio técnico de la división de grúas marítimas de Liebherr Ibérica, Benjamín Garzón, subrayó que el reacondicionamiento permitió actualizar tecnológicamente la grúa y mejorar su eficiencia, con el objetivo de prolongar su vida útil y garantizar su funcionamiento con plenas garantías.

España culmina con éxito el primer reacondicionamiento integral de una grúa móvil portuaria: la Liebherr LHM 400 de Marítima del Principado.

Una vez finalizada la primera fase en el taller, la máquina regresó al puerto de Gijón, donde se completó el proceso con la instalación de radiadores, generador, cilindros de apoyo y sistemas de admisión y escape, además del tensado de cables, la unión de pluma y torre y la colocación de contrapesos. También se activaron los sistemas de seguridad, iluminación y protección contra incendios.

Las pruebas finales de traslación, giro, elevación y carga confirmaron la plena operatividad del equipo, que ya se encuentra trabajando en El Musel.

Para Marítima del Principado, el proyecto representa una inversión orientada a recuperar un activo en desuso y apostar por soluciones más sostenibles en la actividad portuaria. Según destacó Guardado, la recuperación de la grúa permitirá reforzar la operativa de la compañía y mantener su compromiso con la sostenibilidad mediante la prolongación de la vida útil de la maquinaria.

Marítima del Principado adquiere la grúa reacondicionada Liebherr LHM 400, capaz de operar la mayoría de sus buques y reforzar su actividad de manipulación, tanto de mercancía general y granel.