Expomat 85
Según nos comentaba Serge Birembaut, director general de Expomat, la nueva y al parecer definitiva ubicación de este Salón Internacional en el Parque de Exposiciones de París-Nord, ha llegado en el momento más oportuno para la actual situación que atraviesa en todo el mundo el sector de la maquinaria para la construcción y obras públicas Hasta1978, la periodicidad del Salón era de dos años (siempre en los pares) Ahora bien, el Comité Europeo para la Maquinaria de Obras Públicas y Construcción (CECE), en el cual están integrados la mayoría de los fabricantes europeos, consideró que dentro de cada año no debía celebrarse nada más que un solo certamen internacional en Europa, y dado que otorga su patrocinio a cuatro: Expomat (Francia); Bauma (República Federal de Alemania), ICE (Inglaterra) y Samoter (Italia), o idóneo es que cada uno se celebrara un año y así se repetirían en su ubicación cada cuatro años. Por esto, Expomat volvió a celebrarse en 1982.
Todo parecía bien perfilado, pero por motivos internos de la economía italiana y su gestión de ferias, el Samoter no se avino a perder su ritmo de celebración cada dos años, con lo cual obligó a los otros tres certámenes a celebrarse cada tres años. De ahí que Expomat lo hiciera este año, por primera vez en su historia, en año impar. Este hecho es el que ha motivado la salida del recinto tradicional de Le Bourget ya que, en el mismo, en los años impares se celebra el Salón Internacional de la Industria Aerospacial en el mes de junio, que requiere al menos seis meses para su montaje, e imposibilitaba la celebración de Expomat un mes antes del mismo. De esta necesidad, y dadas las actuales situaciones críticas de la casi totalidad del sector, se han obtenido bienes por todas las partes. La reducción del espacio total disponible ha llevado a la creación de stands sustancialmente más reducidos, en los cuales, los expositores exhiben nuevos modelos o aquellos que han sufrido las modificaciones pertinentes como para considerarlos novedad. Su actual superficie es así de 170.000m2, mucho más humana y abarcable para el visitante que aquellos 350.000m2 de Le Bourget. Su nueva ubicación en al Parque de Exposiciones de París-Nord, cercano al aeropuerto internacional Charles de Gaulle, ha cambiado radicalmente aquella tradicional visión de un bosque ce altas estructuras de grúas de todo tipo.
