Fomento detalla su plan de actuaciones en materia de transportes
La ministra de Fomento, Ana Pastor, destacó en el día de ayer la voluntad de su departamento de transformar la red de infraestructuras de Asturias mediante ambiciosos programas de desarrollo. Recordó que, en materia de carreteras, una de las primeras medidas que tomó a su llegada al Ministerio fue la de priorizar la autovía A-8 del Cantábrico.
Así, en febrero de este año se puso en servicio el tramo Variante de Navia- Tapia de Casariego; además se han reactivado las obras del tramo Unquera- Pendueles; en el tramo Pendueles- Llanes se está trabajando para realizar una apertura parcial de 5,3 kilómetros en breve, completando la autovía desde Llanes hasta San Roque; asimismo, se continúa ejecutando las obras de los tramos restantes: Muros de Nalón- Las Dueñas, Otur- Villapedre. Por otro lado, Pastor se referió a las conexiones viarias al Puerto de El Musel, que desempeñan un papel imprescindible para el desarrollo de esta infraestructura portuaria. Resaltó también que en los próximos meses se van a licitar las obras de montaje de vía de la Variante de Pajares y las de Valladolid- Palencia- León. Asimismo, el Ministerio está trabajando para poder relanzar la contratación mediante colaboración pública- privada de las obras restantes. Del resto de los tramos del AVE, están en redacción de proyecto las obras de soterramiento de León, la integración en Palencia y Valladolid. “Estamos impulsando todas las infraestructuras y para ello tenemos prevista una consignación presupuestaria en este ejercicio, así como incluir todas las obras que Asturias necesita en el PITVI”, indicó la ministra, que aseguró a su vez que se espera terminar “una infraestructura tan importante como es la Variante de Pajares en 2014”.
En el Pleno del Senado afirmó que el tercer hilo de acceso en ancho UIC sobre la línea existente entre Tarragona y Castellbisbal (Barcelona) continúa su proceso. En respuesta al Grupo Parlamentario CiU, la titular de Fomento
indicó que “al final de este ejercicio estará terminado el proyecto y estaremos en condición de licitarlo en el primer trimestre del año 2013”. Con esto se dará la solución a corto plazo al traslado de mercancías en ancho UIC a Francia. Pastor se refirió a la labor que está desarrollando Fomento en busca de una solución definitiva, un gran proyecto a medio plazo del que sigue en marcha el estudio informativo para una nueva línea entre Tarragona y Barcelona, que aprovechará parte del tramo entre Reus-Roda de Bará y continuará hasta Castellbisbal.
El Grupo Parlamentario Socialista preguntó a la ministra sobre la apertura del aeropuerto de Corvera (Murcia). Su respuesta indicó el trabajo que están desarrollando en todos los frentes para conseguir que las operaciones en el
nuevo aeropuerto de Murcia puedan iniciarse lo antes posible. Se refirió a la seguridad como tema prioritario y sólo cuando todos los requerimientos estén cumplidos se podría alcanzar el acuerdo para su puesta en funcionamiento. El Gobierno está trabajando en estrecha colaboración con las autoridades autonómicas y para conciliar los intereses de todos y se está centrando en tres puntos fundamentales: Está en marcha el proceso de certificación del aeropuerto, en el que actualmente trabaja la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA), para garantizar la seguridad de las operaciones. En segundo lugar, se trabaja con el Gobierno de Murcia y en el seno de la Comisión Interministerial Defensa-Fomento para alcanzar un acuerdo sobre el uso del espacio aéreo y hacer compatibles las operaciones del aeropuerto con las del Ejército de Aire, que tiene cerca la Base Aérea de San Javier y la de Alcantarilla. Y en tercer lugar, mediante un acuerdo entre Aena y el gestor del aeropuerto de Corvera, se están completando las actuaciones de verificación y validación de los sistemas e instalaciones de navegación aérea.
En su intervención aseguró que el Ministerio de Fomento continúa con la conexión a Granada por la red de alta velocidad. Debido a ello, la cartera que dirige Ana Pastor, ha invertido en 2012 208,7 millones de euros en la
línea de alta velocidad Bobadilla-Granada, lo que supone que ha aumentado en más de un 43% la media anual de inversión, si se la compara con el periodo 2007 y 2011 cuando la media anual de inversión fue de 145,5 millones de euros. Al mismo tiempo, y en respuesta al Grupo Parlamentario Socialista, Pastor ha apuntado “que es una obra fundamental para nosotros y que en los Presupuestos de 2013 habrá un esfuerzo para mantener el ritmo inversor”.
Variante de Loja
En referencia a la Variante de Loja, Ana Pastor señaló que la solución que se aprobó en 2011 es compleja y muy cara ya que tiene un coste de 400 millones de euros para la construcción de 18 km de la variante y que sirven para reducir el tiempo en poco más de 5 minutos. La titular de Fomento apuntó que se están estudiando alegaciones de la población para tener todas las garantías de que el proyecto es viable y no provoca ninguna afección al sistema hidrogeológico del entorno de Loja. Lo que no quiere decir que se vaya a renunciar ni a la construcción de la variante de Loja ni tampoco a la construcción de la nueva estación.
