Manta5 desvela la esperada segunda generación de bicicletas acuáticas hydrofoil

Manta5 cuenta en España con un distribuidor en exclusiva, Salty Cycling, localizado en Villajoyosa, Alicante. La empresa lleva más de un año realizando bautismos, formando a riders en el manejo de la hydrofoiler XE-1, en la salida desde rampa o salida sumergida, y ha creado el primer club de ciclistas de hydrofoilers a nivel mundial, SaltyCyclingClub, así como la primera carrera individual y por equipos, contando además con tours y salidas periódicas. Sus miembros son ciclistas con amplia experiencia semiprofesional, que han podido ser pioneros en nuestro país en disfrutar la experiencia con la Hydrofoiler XE-1.

Marga Rodrigo, fundadora del grupo, comenta: “Cada vez estamos más cerca de replicar el ciclismo de carretera o montaña en el agua, pero con grandes ventajas: no hay tráfico, si te caes no te haces daño y las vistas son impresionantes. Además, se puede ir sin pedalear como cuando bajas cuestas en ciclismo de ruta. Con el nuevo modelo llegamos a ciclistas de diferentes niveles, por no decir que hemos generalizado el ciclismo acuático para todos los públicos”.

Juan Egea, director comercial y de Marketing, dice: “A partir del próximo mes de enero contaremos en nuestras instalaciones con una unidad del nuevo modelo SL3, Hydrofoiler de segunda generación, disponible para prueba y demostraciones. A su vez, podemos anunciar en primicia que en abril del 2023 ya estarán en España las primeras unidades para su distribución en el mercado nacional”.

Carol Caroline Seth-Smith, Technical &S ports manager, afirma: “Tras descubrir un mundo nuevo (“it’s becoming a life changing journey”) en el que poder aunar mi pasión por los deportes terrestres y acuáticos gracias a la Hydrofoil XE-1, es un privilegio formar parte del lanzamiento de la segunda generación de Manta5“.

Ruben Martinez, Jefe de mecánicos y mantenimiento, comenta: “El nuevo modelo incorpora avances significativos como la transmisión sellada. Nos acercamos rápidamente a modelos con piezas con mucha más durabilidad y con necesidad de mucho menos mantenimiento”.

En los próximos días el grupo participará en la 60ª edición del Salón Náutico Internacional de Barcelona, ubicados en el recinto Port Vell, en el Pabellón 2, Nivel 0, Calle D. Stand 496.

El nuevo diseño de la SL3 y las mejoras añadidas la sitúan en el escalón superior de una “experiencia imprescindible” para cualquier ciclista o entusiasta de los deportes acuáticos. Entre las nuevas características, la SL3 incluye un modo de conducción con acelerador mejorado, que ya la ha convertido en una posible alternativa a las motos acuáticas. El segundo gran cambio es el diseño mecánico, pendiente de patente, que permite a los nuevos pilotos pasar de novatos a competentes en cuestión de minutos y no de horas, como era necesario con el modelo actual. Algo nunca visto en la categoría de productos de hidrodeslizadores eléctricos (e-foil).

El diseño de la SL3 es el resultado de la firme determinación de Manta5 de reproducir en el agua la experiencia intuitiva del ciclismo tradicional, que todos conocemos y amamos. El objetivo de conseguir una bicicleta ágil y rápida implicaba no conformarse con un cuerpo o casco voluminoso, decisión clave que ha permitido a la compañía ir mucho más allá de las típicas opciones de bicicleta acuática a pedales, vistas en el pasado.

“No tener un gran casco es un cambio interesante. Permite mejorar tus habilidades igual que en una bicicleta tradicional, y a la vez anima a aprender y mejorar y, en última instancia, a disfrutar de cada sesión. Caerse o mojarse al empezar, forman parte de la diversión. Normalmente, con la SL3 se tarda menos de una hora en pasar de novato a experto. A partir de ahí, cualquiera puede aderezar su rutina con agua fresca y salada“, dice Mark Robotham, director general de Manta 5.

Esta experiencia de ciclismo sobre el agua es el reclamo del grupo. Una vivencia de ensueño, libre de carreteras o senderos y libre de tráfico. Poder experimentar la sensación de cabalgar rítmicamente sobre la superficie del agua y ser testigo de la bulliciosa vida submarina, o volar sobre lagos como espejos que reflejan el cielo, son sensaciones que hay que vivir en primera persona.

Como todos los productos foiling, la SL3 desciende cuando el ciclista deja de moverse, hasta que el chasis queda flotando en la superficie del agua. Los pilotos pueden permanecer en el sillín semisumergidos cuando están estáticos y, cuando es el momento de reanudar la marcha, pueden pisar el acelerador o pedalear para despegar. De forma muy parecida a los aviones, las ”alas" de la hydrofoiler comienzan a elevarle más y más alto fuera del agua, cuanto más rápido vaya.

Para poder volar sobre la superficie del agua utilizando hydrofoilers se requiere una cantidad considerable de energía: unos 400 vatios de forma continua. A no ser que estén entrenando para el Tour de Francia, muy pocos pueden mantener ese nivel de rendimiento físico durante un período prolongado. La combinación de la fuerza humana y de un motor de asistencia eléctrica variable ha hecho posible el uso generalizado de la bicicleta, permitiendo al ciclista medio ajustar la asistencia del motor cómo y cuándo lo necesite. El resultado es una duración de la batería sin precedentes, de hasta 4,5 horas. La mayor duración de cualquier producto de e-foil en el mercado actual.

Cuando el oleaje aumenta, la nueva SL3 convierte las condiciones marítimas en un terreno ideal para los buscadores de emociones. Esta segunda generación se enfrenta de forma competente al mar en movimiento y atraviesa el oleaje con elegancia y destreza. Una experiencia emocionante garantizada, para los hidrociclistas avanzados.

La SL3 está fabricada en fibra de carbono y aluminio de calidad aeronáutica, lo que la hace lo suficientemente ligera como para llevarla al agua sin necesidad de remolque. Además, el nuevo y resistente chasis monocasco, la transmisión estructural y las cajas de cambios selladas están diseñadas para soportar el duro entorno marino. Vienen integrados, en los modelos disponibles, los sensores de inclinación de seguridad (que cortan la potencia del motor en cuanto la bici se cae) y las carcasas de las baterías de doble capa IPX67.

“La SL3 se diseñó pensando en los operadores de alquiler para turismo y la hemos convertido en la oferta estándar para los compradores de recreo. Para que un producto esté en manos de los operadores de alquiler y de turismo tiene que ser casi a prueba de balas”, dice el jefe de producto, Hayden Reeves.

La ausencia de emisiones, de estela, y de ruido, unida a la magia de una ensoñadora sensación de vuelo sobre el agua, ha impulsado la creación de una sólida comunidad de ciclistas acuáticos en todo el mundo, con el modelo XE-1 de primera generación.

“Hay un grupo de usuarios que están haciendo cosas increíbles. Estamos siendo testigos de la formación de clubes sociales y organizaciones deportivas, de la realización de travesías de largo alcance y de grabaciones de experiencias en el agua que deberían estar en la lista de deseos de cualquier ciclista apasionado”, dice Louis Wilks, director de Marketing.

Manta5 afirma que está en camino de lograr el objetivo de construir una marca global y de crear una nueva categoría deportiva. Desde que su primer prototipo se hizo viral en 2018, y con el posterior éxito precoz en el mercado del modelo XE-1, de primera generación, la demanda de ciclismo en el agua es cada vez más evidente. Como una de las empresas de más rápido crecimiento de Nueva Zelanda, tiene la suerte de poder reinvertir fuertemente en el desarrollo de productos.

A principios de 2023, la Hydrofoiler SL3 estará disponible a través de los distribuidores autorizados.

Características de la nueva Manta5 Hydrofoiler SL3:

• Motor de 2,5kw y acelerador.
• 10 niveles de asistencia al pedaleo. Hasta 4,5 horas de recorrido.
• Un ciclista medio sin experiencia puede convertirse en un ciclista de hydrofoiler con confianza en menos de 1 hora.
• El diseño modular permite desmontar la bicicleta en pequeñas piezas para facilitar su transporte en el coche y su montaje en el agua.
• Tres modelos disponibles a diferentes precios.