Heesen lanza el YN 19755 MY Reliance
Heesen ha anunciado la botadura del YN 19755, antes conocido como Proyecto Gemini y ahora llamado MY Reliance. La construcción del yate comenzó como una aventura especulativa, y el cliente, presentado por Arcon Yachts Monaco, se incorporó a los 15 meses de la construcción, lo suficientemente pronto para que el equipo de ingeniería de Heesen pudiera acomodar algunas modificaciones esenciales que permitieron a los propietarios personalizar el yate a su gusto y estilo de vida. Los cambios incluyen una ventana que se abre en el camarote principal y una nueva disposición de su baño, así como unas bonitas ventanas en la puerta del espejo de popa para permitir la entrada de luz natural en el club de playa.
“Estamos encantados de que Heesen haya podido cumplir otro importante hito en la construcción de este 55 metros. La experiencia del astillero en la construcción de sus yates de serie es una gran garantía para nuestros clientes. El tiempo no tiene precio para nuestros clientes”, dice Richard Kaye, de Arcon Yachts. “En consecuencia, para nosotros, como intermediarios, es inestimable que el astillero pueda cumplir el calendario. Refuerza nuestra credibilidad y tranquiliza al cliente sobre su elección”.
El casco gris tiburón, una elección de los propietarios para imbuir a su yate de un fuerte carácter, combina perfectamente con el exterior, de Frank Laupman, y se hace eco del distintivo 'diente de tiburón' en el voladizo de la superestructura, un rasgo de diseño característico que embellece el perfil y hace que el diseño del Heesen Steel de 55 metros sea reconocible desde lejos.
El MY Reliance marca el debut de la colaboración de Heesen con Luca Dini Design and Architecture. El diseñador italiano y su equipo trabajaron estrechamente con los propietarios y el director del proyecto de Arcon para adaptar el diseño a su gusto.
Doce huéspedes se alojan en seis espaciosos camarotes, con el apartamento de los propietarios de 82 metros cuadrados tradicionalmente situado en la cubierta principal de proa y el VIP en la cubierta del puente. El resto de los camarotes de invitados, dos dobles y dos gemelos, están en la cubierta inferior.
“Me gustaría felicitar a nuestros increíbles colegas por su compromiso de trabajar duro para cumplir este importante plazo”, dice Rick van de Wetering, director de operaciones de Heesen. “Es un éxito colectivo que también hemos conseguido gracias a la impecable colaboración con nuestros proveedores, que son parte integral de nuestro éxito y a quienes consideramos parte de nuestra gran familia”, añade Richard Kaye.
La entrega del MY Reliance está prevista para otoño de 2022 y se unirá a la exclusiva flota de chárter de Arcon Yachts.
