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Heesen Yachts anuncia el comienzo de la construcción de su Proyecto SkyFall

05/11/2020
Se trata del proyecto más poderoso que Heesen ha creado hasta la fecha

Se trata del proyecto más poderoso que Heesen ha creado hasta la fecha.

Heesen se complace en anunciar que la construcción del Proyecto SkyFall comenzó oficialmente el 1 de octubre en el astillero de Oss. El representante del propietario colocó una moneda griega del 450 aC en la quilla para conmemorar el inicio de la construcción de este yate único, que se adaptará en cada detalle para adaptarse al estilo de vida del propietario.

Como navegante exigente con una pasión por la velocidad, el propietario de Skyfall conoce desde hace mucho tiempo la herencia de alto rendimiento de Heesen, con proyectos pioneros de yates rápidos -como Octopussy-, que han convertido al astillero holandés en el puerto de escala natural para este ambicioso proyecto. Será el yate más poderoso del astillero hasta la fecha. El uso de propulsión por chorro de agua en un superyate orientado hacia la pesca deportiva pero según el ADN de Heesen Yachts

El diseñador holandés Frank Laupman, de Omega Architects, dibujó el sorprendente perfil de este yate a motor de 60 metros, un esquema de pintura agresivo que irradia potencia y velocidad.

SkyFall aprovechará 22.000 hp de cuatro motores MTU 20V 4000, impulsando cuatro propulsores Kongsberg S90. Los motores externos, que cumplen con las últimas regulaciones ambientales Tier III, impulsan jets orientables, mientras que los motores centrales operan unidades fijas. Con menos contrapresión y una potencia de salida ligeramente mayor, los motores centrales se utilizarán únicamente para altas velocidades. Los propulsores reducen el calado del yate a menos de tres metros y reducen la vibración en un 40% en comparación con los ejes y hélices tradicionales.

Colocación de quilla
Colocación de quilla.

Gracias a su forma de casco de desplazamiento rápido de aluminio liviano, completo con aletas de rumbo y placas de acabado interceptor, SkyFall alcanzará una velocidad máxima extraordinaria de 37 nudos en condiciones de carga ligera. Su eficiente casco FDHF también brindará una conducción mucho más suave y plana, en comparación con una forma de semi-desplazamiento convencional, mientras que su volumen adicional ofrece mucho espacio para equipos y comodidades. Tres giroestabilizadores mantendrán el yate cómodo a bajas velocidades.

Cuatro suites en la cubierta inferior acomodarán hasta diez invitados, mientras que el propietario ha reservado toda la sección de popa de la cubierta del puente, con una gran suite orientada hacia la popa que da a una terraza privada, completa con spa con hidromasaje y una relajante área de asientos.

La cubierta principal cuenta con un área de conversación y cenas al aire libre en la terraza de popa. Grandes puertas corredizas conectan el exterior con la zona de asientos interior y una gran barra en medio del barco. Además, cuenta con unana elegante mesa de comedor que tiene capacidad para doce personas. El yate también tiene una sala multimedia que incluye un cine y una mesa de juegos.

Con una amplia gama de juguetes acuáticos convenientemente guardados en el garaje, el lazarette en la popa está habilitado como un lujoso club de playa, con un área de bienestar, una 'cueva de pesca' con estiba para 40 cañas y un multi-cubierta de natación escalonada.

“El Proyecto SkyFall nos obligó a pensar fuera de la caja y buscar soluciones de ingeniería inteligentes”, comentó Peter van der Zanden, gerente de diseño y desarrollo del astillero. “En Heesen disfrutamos poniendo nuestro límite de pensamiento para encontrar soluciones ingeniosas a las desafiantes solicitudes de nuestros clientes”, añadió el mismo.

YN 19959, Proyecto SkyFall, se entregará en 2023.

Especificaciones

Longitud total: 60 metros

Haz total: 11,3 metros

Calado: 2,7 metros

Desplazamiento (aprox. Plena carga): 705 toneladas

Arqueo bruto: 880 GT aprox.

Capacidad de combustible: 100 m3

Capacidad de agua dulce: 20 m3

Propulsión: cuatro motores diesel MTU 20V 4000 M93, cuatro motores de chorro de agua

Clasificación: American Bureau of Shipping, A1 Commercial Yachting Service, AMS

Código de yate comercial grande (REG-YC) de MCA

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