La segunda edición del Congreso de Marinas de España se celebrará en Gran Canaria
El pasado 6 de mayo se celebró un acto para presentar el II Congreso Nacional de Marinas de España, que se celebrará los días 4 y 5 de noviembre en Gran Canaria. En el acto participaron Pablo Rodríguez, consejero de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, y Tomás Azcárate, presidente de Marinas de España, junto a José Gilberto Moreno, director gerente de Puertos Canarios, y Santiago de Armas, vicepresidente de la Asociación de Puertos Deportivos de Canarias y representante del puerto anfitrión. El congreso, bajo el título ‘Infraestructuras estratégicas para el desarrollo del litoral’, espera reunir a cerca de 300 asistentes procedentes de unos 100 puertos deportivos de todo el litoral español, junto a representantes de administraciones públicas, empresas del sector y expertos en gobernanza portuaria y economía azul. El Puerto Deportivo Pasito Blanco, enclave de referencia del sur de Gran Canaria, actuará como puerto anfitrión de la edición de este año.
El programa del evento se articula en dos jornadas con perfil diferenciado. El miércoles 4 de noviembre tendrá lugar la jornada técnica, en la que los profesionales del sector trabajarán en cinco comisiones simultáneas sobre los aspectos operativos y de gestión del día a día de los puertos deportivos. El jueves 5 de noviembre, la jornada institucional —abierta al público— abordará los grandes retos del sector a través de cuatro ejes temáticos: gobernanza y marco competencial, régimen concesional y administrativo, desarrollo territorial y actividad económica, y sostenibilidad e innovación. La jornada institucional culminará con la firma del Pacto Canario por las Marinas y el Desarrollo Sostenible del Litoral, un compromiso institucional entre administraciones públicas y sector privado que aspira a convertirse en marco de referencia para las políticas portuarias en España.
Tomás Azcárate, presidente de Marinas de España, señaló que “España cuenta con más de 360 puertos deportivos que gestionan cerca de 130.000 amarres a lo largo de 8.000 kilómetros de costa. Son infraestructuras con capacidad real para generar empleo, atraer turismo náutico y vertebrar la economía del litoral, pero marcos concesionales desactualizados y una regulación fragmentada impiden que desplieguen todo ese potencial. Este congreso existe para trabajar en soluciones concretas, y Canarias es el escenario idóneo para hacerlo”.
