Avances tecnológicos en los tejidos técnicos

Las empresas especializadas no solo están respondiendo a las nuevas demandas del sector en materia de tejidos técnicos, sino que las están anticipando, desarrollando soluciones innovadoras que combinan rendimiento técnico, durabilidad y responsabilidad ambiental.

Sostenibilidad

Uno de los grandes protagonistas en esta nueva etapa de innovación es, sin duda, el compromiso medioambiental. “La sostenibilidad sigue siendo un motor clave de innovación, con propuestas que incorporan materiales reciclados y métodos de producción más respetuosos con el medio ambiente”, afirma Òscar Ballesteros, director de marketing de Sauleda. En este sentido, Eduard Costals, market manager Awning & Marine de Citel, reconoce que “uno de los desarrollos más destacados es la incorporación de acabados libres de PFAS (sustancias perfluoroalquiladas). Esta innovación representa un paso clave hacia la sostenibilidad, ya que elimina compuestos químicos persistentes que pueden tener efectos negativos sobre el medio ambiente y la salud”. Lo más relevante, aseguran, es que se mantiene la eficacia del tejido: “A pesar de prescindir de estos agentes, los nuevos acabados mantienen excelentes propiedades de repelencia al agua, sin comprometer el rendimiento”. En esta línea, Juan Manuel Casas, responsable de los mercados Náutica y Mobiliario de Serge Ferrari, destaca “los tejidos reciclados o elaborados con componentes provenientes del reciclaje y, finalmente, los tejidos que garantizan la seguridad del usuario al estar libres de PFAS”. Asimismo, la sostenibilidad en tejidos técnicos también avanza desde la materia prima, y Arnaud Dalle, market marine manager de Sunbrella, destaca que uno de los avances más significativos de los últimos tiempos es la integración de fibras recicladas sin comprometer la durabilidad ni el rendimiento, algo que durante mucho tiempo se consideró técnicamente difícil en aplicaciones marinas uno de sus mayores logros recientes: “La integración de fibras recicladas sin comprometer la durabilidad ni el rendimiento, algo que durante mucho tiempo se consideró técnicamente difícil en aplicaciones marinas”. Y también Jordi Borjas, CEO de Tapissats i Fundes JB, recuerda que “de los últimos avances logrados y que dan un buen resultado encontramos el tejido para exterior reciclado y reciclable hasta 10 veces, a base de botellas de plástico PET”.

Durabilidad y resistencia

Los avances en durabilidad siguen siendo un pilar básico en el desarrollo de tejidos técnicos. Así, Eduard Costals, market manager Awning & Marine de Citel, destaca que “se ha logrado una mejora significativa en la durabilidad de los tejidos, y gracias a la evolución en la composición de fibras y tratamientos superficiales, los materiales actuales ofrecen una resistencia superior a la radiación UV, la salinidad, la humedad constante y los cambios térmicos extremos”, lo que se traduce en una vida útil más prolongada, reduciendo la necesidad de reemplazos frecuentes y contribuyendo a una gestión más eficiente de los recursos. Arnaud Dalle, market marine manager de Sunbrella, apunta, en esta línea, que “las innovaciones en los tratamientos superficiales han permitido desarrollar acabados impermeables, resistentes a las manchas y estables a los rayos UV que prolongan significativamente la vida útil y el aspecto de los tejidos”. Y, por su parte, Óscar Ballesteros, director de marketing de Sauleda, señala que “en los últimos años se han introducido recubrimientos que incrementan la impermeabilidad y la protección frente a los rayos UV, sin afectar la transpirabilidad del tejido. Además, en el caso de los tejidos acrílicos, el proceso de tintado en masa ha sido optimizado para lograr una mayor durabilidad del color”. Para Renaldo Lopez, South Europe & LATAM Manager de Orca, “las innovaciones se refieren tanto a los materiales como a los procesos y tratamientos superficiales. Entre los avances destacaríamos, por ejemplo, el desarrollo de compuestos elastoméricos de alto rendimiento, o el uso de fibras técnicas como el poliéster de alta tenacidad o la aramida”.

Protección

En un entorno tan húmedo como el marino, la proliferación de moho y bacterias es un desafío constante. Por eso, la incorporación de tecnologías antimicrobianas y antifúngicas se ha convertido en una práctica cada vez más habitual. “Se ha vuelto casi una norma la integración de tecnologías antimicrobianas y antifúngicas, fundamentales en entornos húmedos”, explica Òscar Ballesteros, director de marketing de Sauleda. Un aspecto en el que también se han producido avances en los tejidos plásticos como el Skay: “El típico Skay náutico hoy en día ha evolucionado con diferentes tratamientos y composiciones que ayudan a retrasar la aparición de hongos por la humedad o que no se calienten tanto con el sol, al fin y al cabo, debemos saber que es un plástico”, comenta Jordi Borjas, CEO de Tapissats i Fundes JB.

Mejoras mecánicas y funcionales

Más allá de la resistencia y la sostenibilidad, los tejidos técnicos actuales también han mejorado su comportamiento estructural. Para Juan Manuel Casas, responsable de los mercados Náutica y Mobiliario de Serge Ferrari, “los principales avances tecnológicos se centran en la reducción del peso, desarrollando materiales ultraligeros que facilitan la colocación y el retiro de los mismos, contribuyendo a su vez a optimizar y reducir el espacio necesario para su almacenamiento”. Eduard Costals, market manager Awning & Marine de Citel, destaca que “los tejidos técnicos modernos integran tecnologías que optimizan su comportamiento mecánico, como mayor estabilidad dimensional, resistencia al desgarro y facilidad de mantenimiento, lo que los convierte en soluciones ideales para aplicaciones exigentes como toldos, fundas, velas y tapicería náutica”. Y en esta misma línea, Arnaud Dalle, market marine manager de Sunbrella, subraya que “los hilos de alta tenacidad también son una innovación importante, ya que ofrecen una resistencia mecánica inigualable”.

Otra innovación destacada la introducen desde Sauleda: “El tejido Green, que incluye un revestimiento desarrollado por la empresa Pureti, colaboradora de la NASA, mediante un proceso de fotocatálisis, activado por la luz del sol, elimina las partículas nocivas y el moho que está en contacto con el tejido, autolimpiándose. Esto significa que se ensucia un 70% menos que un tejido normal, y reduce el moho en un 60%. Una solución que permitirá a los dueños de las embarcaciones, mantener sus tejidos en mejor estado y alargar su vida útil”.

La sostenibilidad es una de las tendencias más destacadas en el segmento de los tejidos técnicos para la náutica recreativa, con la demanda de materiales reciclados, procesos responsables y productos de larga duración que están redefiniendo las prioridades del sector. Asimismo, otras tendencias como la búsqueda de una estética más cuidada, la personalización cromática, la multifuncionalidad técnica y la exigencia de certificaciones de calidad, también ganan fuerza. Y es que los tejidos ya no solo deben resistir el entorno marino, sino también aportar valor estético, confort y rendimiento integral.

Sostenibilidad

Una de las tendencias más destacadas es la creciente apuesta por la sostenibilidad y la economía circular. La incorporación de fibras recicladas, la fabricación con procesos de bajo impacto ambiental y el abandono de tratamientos perjudiciales como los compuestos PFAS son avances que marcan un nuevo estándar en el desarrollo de tejidos. En este sentido, Eduard Costals, market manager Awning & Marine de Citel, señala que “los tejidos continúan mejorando en aspectos clave como la resistencia a los rayos UV, la salinidad, la humedad y los cambios térmicos, así como en su durabilidad y sostenibilidad, con acabados como el PFAS free, que reducen el impacto ambiental sin comprometer el rendimiento”. En esta línea, Òscar Ballesteros, director de marketing de Sauleda, defiende que “la sostenibilidad se consolida como una prioridad, con una demanda en aumento de materiales reciclables, fabricados a partir de componentes reciclados o que contribuyan de alguna manera al cuidado del medio ambiente”. Por su parte, Arnaud Dalle, market marine manager de Sunbrella, constata que “los tejidos fabricados con materiales reciclados o desarrollados mediante procesos de fabricación de bajo impacto están ganando terreno, especialmente entre los constructores y diseñadores de embarcaciones comprometidos con la innovación responsable”, mientras que Jordi Borjas, CEO de Tapissats i Fundes JB, observa que “los tejidos reciclados y reciclables tienen muy buena acogida entre los clientes. Son conscientes de la importancia del reciclaje y prefieren un producto reutilizable”. Asimismo, Juan Manuel Casas, responsable de los mercados Náutica y Mobiliario de Serge Ferrari, considera que las principales tendencias en el segmento de tejidos técnicos pueden resumirse en tres grandes ejes: producción de kilómetro cero, producción responsable y sostenibilidad del producto final”.

Estética y diseño

La estética y la personalización están cobrando también un gran protagonismo en el sector, y las nuevas colecciones no solo deben soportar las exigencias del entorno marino, sino también ofrecer una apariencia sofisticada y una paleta de colores adaptada a las últimas tendencias del diseño náutico. “La estética ha adquirido una nueva importancia”, aseguran desde Sunbrella, “los tejidos actuales no solo deben rendir en las condiciones más duras, sino también ofrecer texturas refinadas, paletas de colores sutiles y un nivel de confort que antes estaba reservado a los espacios interiores”, añaden. Asimismo, desde Sauleda apuntan que “la personalización también gana terreno, ya que los armadores buscan opciones que les permitan destacar, eligiendo colores, texturas y acabados únicos. Todo esto sin dejar de lado una estética premium, ya que los usuarios no solo valoran el rendimiento técnico, sino que también esperan un alto nivel de elegancia y diseño en cada detalle”. Y también desde Citel comentan que “una de las tendencias más destacadas es la ampliación de la paleta cromática. Están surgiendo colores y acabados que antes no se consideraban habituales en el sector náutico, como tonos tierra, verdes suaves, gran variedad de grises, e incluso colores más atrevidos como mostaza. Esta evolución permite a diseñadores y astilleros personalizar los espacios exteriores e interiores de las embarcaciones, aportando un valor añadido estético sin renunciar a la resistencia y funcionalidad del tejido”. Y concluyen que “los tejidos técnicos actuales no solo protegen y resisten, sino que también comunican estilo, modernidad y diferenciación, alineándose con las nuevas expectativas del mercado náutico”. Finalmente, desde Tapissats i Fundes JB también han detectado “el cambio de unos tejidos sintéticos lisos a texturas más parecidas a la tela, para conseguir ese mercado que los tejidos acrílicos outdoor se han comido desde hace unos años”.

Multifuncionalidad

A las tendencias comentadas hasta ahora se suma una evolución hacia una multifuncionalidad técnica, con las empresas que están desarrollando tejidos capaces de ofrecer múltiples prestaciones en un solo producto, para simplificar la vida a bordo y responder mejor a las exigencias del entorno. Así, por ejemplo, Òscar Ballesteros, director de marketing de Sauleda, considera que “la tecnología cobra protagonismo con un creciente interés por descubrir nuevos tejidos que ofrezcan diferenciación y soluciones concretas a los desafíos presentes en las embarcaciones. En paralelo, la multifuncionalidad se vuelve esencial, con tejidos capaces de ofrecer protección solar, resistencia al moho y facilidad de limpieza en un solo producto”. Asimismo, Eduard Costals, market manager Awning & Marine de Citel, subraya que “el segmento de tejidos técnicos está evolucionando hacia un enfoque más integral, donde la funcionalidad avanzada se combina con una estética cuidada. Esta tendencia responde a la creciente demanda de soluciones que no solo cumplan con los requisitos técnicos del entorno náutico, sino que también contribuyan a la identidad visual y al diseño de las embarcaciones”. Mientras que Arnaud Dalle, market marine manager de Sunbrella, apunta que “otra tendencia fuerte es la búsqueda de la versatilidad: ahora se espera que los tejidos ofrezcan múltiples propiedades técnicas, desde la impermeabilidad y la resistencia a los rayos UV hasta la transpirabilidad y la protección antimicrobiana, todo en una sola solución”.

Todas estas tendencias reflejan un claro cambio en la percepción de los tejidos técnicos dentro del sector náutico, que ya no se consideran únicamente como un componente secundario, sino que son vistos ahora como un material estratégico que contribuye tanto en la función como a la identidad de una embarcación.

A la hora de seleccionar los tejidos técnicos en el ámbito de la náutica, es necesario tener en cuenta una serie de factores, ya que no todos los tejidos son adecuados o aptos para la navegación y, además, cada zona de la embarcación presenta condiciones específicas que requieren de soluciones adaptadas a cada una de ellas. Por ello, hemos querido preguntar a los propios profesionales por los factores que se deberían tener en cuenta a la hora de seleccionar los tejidos técnicos para las embarcaciones.

Para Eduard Costals, market manager Awning & Marine de Citel, hay varios factores clave a tener en cuenta: “Condiciones de exposición, la radiación UV, la humedad, la salinidad y el viento son elementos constantes en el entorno marino, y es fundamental elegir tejidos con tratamientos específicos que garanticen resistencia a estos agentes; Función del tejido, ya que no es lo mismo un tejido para una cubierta exterior, que requiere impermeabilidad y resistencia mecánica, que uno para tapicería interior, donde se prioriza el confort y la estética; Durabilidad y mantenimiento, con la vida útil y su facilidad de mantenimiento que son aspectos clave, especialmente en aplicaciones expuestas al exterior; Estética y diseño, con la disponibilidad de nuevas gamas de colores y texturas que permite personalizar las embarcaciones sin comprometer la funcionalidad técnica; y Sostenibilidad, con la elección de tejidos con acabados PFAS free y procesos de fabricación responsables como valor añadido que responde a las exigencias actuales del mercado y del medio ambiente”.

Por su parte, Òscar Ballesteros, director de marketing de Sauleda, considera que “a la hora de elegir tejidos técnicos para aplicaciones náuticas, entran en juego varios factores fundamentales. La resistencia a los rayos UV es esencial para evitar la decoloración y el deterioro prematuro del material, mientras que la impermeabilidad combinada con una buena transpirabilidad resulta crucial en toldos y cubiertas, donde una gestión eficiente del agua es indispensable. También es vital considerar la resistencia al moho y a la salinidad, ya que estos elementos son especialmente agresivos en entornos marinos. La facilidad de mantenimiento se convierte en otro aspecto relevante. Además, el peso y la flexibilidad del material influyen directamente en la facilidad de instalación y manipulación. Por último, la estética juega un papel importante, ya que tanto propietarios como constructores valoran cada vez más el aspecto visual como un criterio clave en su decisión de compra”.

Asimismo, Juan Manuel Casas, responsable de los mercados Náutica y Mobiliario de Serge Ferrari, señala que “a la hora de elegir un tejido técnico es fundamental tener en cuenta tres factores clave: el peso, la compactación y el acabado estético. La ligereza del tejido facilita el trabajo de la tripulación, especialmente durante maniobras y tareas repetitivas. Además, es importante que el tejido, una vez almacenado, ocupe el menor espacio posible, ya que el almacenamiento a bordo suele ser limitado y representa un desafío habitual. Y, finalmente, el tejido debe contar con un acabado que contribuya a mejorar la apariencia general de la embarcación, aportando un valor visual añadido”.

Arnaud Dalle, market marine manager de Sunbrella, comparte que “seleccionar el tejido técnico adecuado para aplicaciones marinas requiere un cuidadoso equilibrio entre rendimiento, estética y responsabilidad. Por encima de todo, el tejido debe ofrecer una excelente resistencia a los rayos UV, la sal, la humedad y el desgaste, retos fundamentales en un entorno náutico. El mantenimiento también es un factor crucial: tanto los propietarios de embarcaciones como los profesionales valoran los materiales que son fáciles de limpiar y conservan su aspecto con el paso del tiempo. Más allá del rendimiento, el diseño desempeña un papel cada vez más importante. Ahora se espera que los tejidos mejoren la identidad visual y el confort de la embarcación, tanto en el interior como en el exterior, por lo que el color, la textura y el acabado deben elegirse cuidadosamente. El cumplimiento de la normativa es otra consideración esencial, especialmente en el caso de las embarcaciones comerciales o de alquiler, en las que son obligatorias las certificaciones de seguridad contra incendios, como la IMO. Por último, la responsabilidad medioambiental se está convirtiendo en un factor decisivo”.

También Renaldo Lopez, South Europe & LATAM Manager de Orca, comparte que “entre los criterios esenciales (para elegir textiles técnicos) se encuentran la resistencia mecánica, la durabilidad en entornos marinos, la compatibilidad con la técnicas de ensamblaje, el peso y la flexibilidad, que son esenciales para las estructuras inflables, el cumplimiento de las normas y certificaciones y, también, la estética y la facilidad de mantenimiento, especialmente para los tejidos de usos visibles o expuestos”.

Finalmente, Jordi Borjas, CEO de Tapissats i Fundes JB, añade que “lo más importante para materiales de exterior debe ser la solidez del color. Sin una buena solidez de poco sirve que se vea bonito un tejido técnico. Luego, que nos facilite la manipulación para el corte y la confección. Tampoco nos debemos olvidar de la composición del mismo, porque solo puede contener poliéster, vinilo o acrílico. Aun así, por mucho que nosotros testeemos el producto, nuestro cliente es el que nos da el feedback al cabo de los años y entonces vemos si ese tejido técnico está validado”.