Adecuación y mejora del entorno del túnel de Perafort (Tarragona)

Adif ha adjudicado las obras de adecuación y mejora en el entorno del túnel de Perafort, en la Línea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona-frontera francesa, por valor de 894.581 euros. Estas actuaciones tienen como objetivo optimizar el estado y los parámetros de seguridad de las estructuras situadas en el ámbito de la plataforma ferroviaria. Los trabajos, que se desarrollarán a lo largo de 1,2 km en el entorno de la boca norte del túnel de Perafort, situado en las proximidades de la estación de Camp de Tarragona, contemplan tareas de consolidación de la trinchera ferroviaria y otras medidas complementarias. Para ello, se realizará el retaluzado (disminución de ángulo del talud) del desmonte, se colocará malla de triple torsión integrada por materiales geocompuestos, se ejecutará una nueva cuneta en la cota de coronación y se llevarán a cabo actuaciones de revegetación.

De forma paralela, se instalará un nuevo pie de escollera, se ejecutará un nuevo cunetón y se mejorarán los caminos de acceso.
Los trabajos han sido adjudicados a la Unión Temporal de Empresas (UTE) formada por Tecsa Empresa Constructora, Agrupación Guinovart Obras y Servicios Hispania y Azvi.
Financiación europea
La Línea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona-frontera francesa ha sido cofinanciada por el Fondo de Cohesión, en las obras de plataforma del tramo Madrid-Barcelona, así como el suministro y montaje de vía del tramo Madrid-Vilafranca del Penedès e instalaciones de electrificación, señalización y comunicaciones del tramo Madrid-Lleida, con una ayuda que asciende a 3.389,3 millones de euros.
Las Ayudas RTE-T (Redes Transeuropeas de Transporte) en el mismo periodo han financiado los estudios y proyectos, así como las obras de la plataforma del tramo Maçanet-Sils, con una ayuda que asciende a 70,9 millones de euros.
En el periodo 2007-2013 serán cofinanciadas por las ayudas RTE-T la implementación del Ertms (Sistema de Gestión de Tráfico Ferroviario Europeo) del tramo Barcelona-Figueres, con una ayuda de 10,6 millones de euros.
El Banco Europeo de Inversiones (BEI) participa también en la financiación de este proyecto.