Dos nuevos cales de túneles en Gipuzkoa refrendan el avance de la Y vasca
Redacción Ingeopres19/04/2013
La ejecución de dos nuevos cales de túneles en Guipúzcoa los últimos días atestiguan el avance en las obras de la Y vasca. Estos dos hitos se produjeron además en dos tramos contiguos, el Andoain-Urnieta y el Urnieta-Hernani.El primero de estos dos cales tuvo lugar hace tres semanas en el tramo norte del túnel de Hernani. El segmento Urnieta-Hernani, de 5,2 kilómetros de longitud, discurre fundamentalmente sobre viaducto y en túnel.
Para su excavación, se ha accedido a un punto intermedio del túnel y se ha iniciado su perforación hacia las bocas extremas, al contrario de lo que suele ser habitual. De esta manera se han evitado las molestias de realizar los trabajos desde las bocas, situadas muy próximas a la carretera GI-131 (Autovía del Urumea) y GI-3410 (carretera a Goizueta). Esta técnica ha entrañado cierta dificultad al producirse la apertura al exterior, de dentro afuera, a través del cajón que se había preparado previamente bajo la GI-131.
El segundo cale se produjo hace dos semanas en el túnel de Andoain. Horadado mediante excavación mecánica y voladura, el encuentro entre los dos frentes de ataque se produjo a 450 metros de la boca de entrada, en el municipio de Andoain, de los 2.180 metros que consta el túnel.
Todos los tramos desarrollados por el Departamento de Medio Ambiente y Política Territorial de Gobierno Vasco en el ramal guipuzcoano dela Y Vasca(17) están en ejecución o finalizados. Es decir,59,1 kilómetroso el 77,6% del trazado, a falta de que se definan los accesos definitivos a Donostia-San Sebastián e Irún y la conexión con Francia.
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