Eficiencia y rendimiento con 65 toneladas de carga útil
El primer dúmper rígido Volvo R70 de Europa ya trabaja en una cantera de piedra caliza en Alemania
Redacción Interempresas31/08/2026
El primer dúmper rígido R70 de Volvo Construction Equipment (Volvo CE) ha comenzado a trabajar en Alemania, lo que supone un hito importante para la gama de dúmperes rígidos de la compañía en la región. Fabricada en las instalaciones de Volvo CE en Motherwell (Escocia), la máquina ha sido entregada a la empresa SHF Steinbruchbetriebe para trabajar en su cantera de Bettenfeld.
Dúmper rígido Volvo R70.
SHF es el primer cliente de Alemania y Europa en operar el nuevo Volvo R70 Stage V. El dúmper rígido combina una carga útil de 65 toneladas con avanzadas prestaciones. El R70 se basa en décadas de experiencia y desarrollo en el ámbito de los dúmperes rígidos.
“El cliente buscaba una máquina Volvo que pudiera ofrecer tanto eficiencia como rendimiento”, señaló Volker Bonnke, especialista técnico de producto de Volvo CE. “El R70 ha sido diseñado para cumplir esas expectativas, combinando una elevada productividad con el confort y la seguridad del operador”.
Diseñado para el confort del operador
En SHF, el R70 ha impresionado a los operadores por su espaciosa cabina, sus bajos niveles de ruido y su excelente visibilidad en todas las direcciones. Diseñada para proporcionar un entorno de trabajo cómodo y ergonómico, la cabina ayuda a reducir la fatiga del operador a lo largo de la jornada.
De izquierda a derecha: Sven Kersten, codirector gerente de SHF; Volker Bonnke, especialista técnico de producto de Volvo CE, y Klaus Schneider, director gerente de SHF.
“La posición del asiento es muy buena y muy ergonómica”, señaló Klaus Schneider, director gerente de SHF. “El volante y el asiento pueden ajustarse para adaptarse al operador, y la propia cabina causa una impresión muy positiva. Es silenciosa, despejada y está diseñada pensando en las operaciones prácticas de una cantera”.
La máquina también cuenta con acceso a la cabina desde ambos lados, lo que mejora la seguridad y la comodidad durante el funcionamiento diario. Aunque los operadores utilizan normalmente la entrada del lado izquierdo, detalles como estos demuestran el enfoque de la máquina tanto en la facilidad de uso práctica como en el rendimiento.
Maniobrabilidad, tracción y control
Diseñado para entornos exigentes de canteras y minería, el R70 combina una carga útil de 65 toneladas con una capacidad de la caja de 42,4 m3 para favorecer un transporte eficiente de materiales. Su diseño proporciona un equilibrio eficaz entre estabilidad, tracción y maniobrabilidad, ayudando a maximizar la productividad en diferentes condiciones de trabajo.
El dúmper rígido R70 en acción junto a la pala cargadora L350.
Una característica clave es la geometría de dirección MacPherson, que utiliza puntales compactos montados en la parte superior de la carrocería y en la parte inferior del único brazo oscilante inferior. Este diseño mejora la maniobrabilidad y, al mismo tiempo, aumenta el confort de conducción, especialmente en las pistas de transporte irregulares habituales en las operaciones de cantera. El resultado es una conducción más suave para los operadores y un control más preciso de la máquina.
La caja en forma de V del R70 favorece una carga eficiente y una rápida descarga del material durante el vertido. Combinada con una elevación y un descenso rápidos, contribuye a una elevada productividad durante toda la jornada laboral, una ventaja que ya está demostrando su valor para SHF.
Enfoque en la eficiencia y el valor a largo plazo
La eficiencia y el valor a largo plazo fueron factores fundamentales en la decisión de SHF de incorporar el Volvo R70. La empresa buscaba una máquina capaz de ofrecer un sólido rendimiento económico durante toda su vida útil.
“El consumo de combustible es importante para nosotros, al igual que el rendimiento económico general de la máquina”, afirmó Klaus Schneider.
Los dúmperes rígidos de SHF suelen alcanzar entre 25.000 y 35.000 horas de funcionamiento durante su vida útil, por lo que la durabilidad y la fiabilidad a largo plazo son consideraciones esenciales a la hora de incorporar una máquina nueva.
Dúmper R70 en la cantera de Bettenfeld.
“Queremos adoptar y probar nuevas tecnologías”, afirmó Sven Kersten, codirector gerente de SHF. “Pero, en última instancia, todo se reduce a la rentabilidad, la relación calidad-precio y mantener satisfechos a nuestros operadores”.
Basado en una larga experiencia con dúmperes rígidos
SHF opera con dúmperes rígidos desde finales de la década de 1990 y durante muchos años ha confiado en máquinas Terex. Tras la adquisición por parte de Volvo CE del negocio de dúmperes rígidos de Terex en 2014, las bases consolidadas de estas máquinas se han combinado con la experiencia de Volvo CE en áreas como el confort del operador y el diseño de máquinas. Esta trayectoria contribuyó a dar a SHF la confianza necesaria para convertirse en el primer cliente de Europa en poner el R70 en funcionamiento.
El soporte local para la máquina lo proporcionan el distribuidor de Volvo CE Robert Aebi y el socio SSM.
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Ascendum Maquinaría, S.A.U.
