El acople por excelencia en el tratamiento de químicos dentro de las plantas de procesos ha sido siempre el guillemin, clamp o el acople tipo camlock, que permite la conexión entre tuberías o mangueras y depósitos fijos. Pero, a menudo, lo más frecuente no siempre es lo más eficaz. Porque los acoples tradicionales permiten el paso de producto una vez desconectados (sistema de manguera llena), lo que supone una manipulación complicada para su vaciado y, en demasiadas ocasiones, las fugas accidentales...
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El 09 de mayo de 2019 los capitanes Bruce Monnier y Gerald Downs, de la compañía estadounidense Air Trek con sede en Punta Gorda, tuvieron que enfrentarse a una de las situaciones más peligrosas de sus carreras, cuando ambos motores del avión ligero de transporte médico fallaron en pleno vuelo. Lejos de sucumbir al pánico, fueron capaces de reaccionar con templanza y profesionalidad para aterrizar de emergencia en una autopista de Savannah (Georgia) con el avión totalmente apagado. Ni motores, ni ayudantes de navegación ni apenas visibilidad...
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A la hora de repostar o proceder al trasvase de algún producto, las mangueras y tuberías pueden verse expuestas a giros o torsiones los cuales, con el tiempo y el uso, pueden afectar a la robustez del tejido provocando un desgaste anticipado en la manguera.
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Operar con rapidez y seguridad son dos de las máximas que exigimos a la hora de hacer trasvases de carga o descarga con manguera. Si bien los acoples tipo kamlok llevan años demostrando su fiabilidad y buenas prestaciones, las manetas de seguridad que llevan incorporadas obligan al operario a utilizar ambas manos para su manipulación. Incluso, en el caso de mangueras muy pesadas, a tener que apoyarlas en el suelo o en las rodillas del usuario.
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Existen distintas configuraciones para la conexión de una manguera, tanto si es a un tanque fijo como a uno móvil, y es imprescindible adoptar la más adecuada para reducir en lo posible la tensión que incide en ese punto. La entrada de servicio de la línea es la que más sufre de todo el montaje durante las operaciones diarias de carga y descarga y, si el conjunto de la manguera experimenta una tensión excesiva, la posibilidad de que se dé un fallo se incrementa.
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En el sector de la logística es primordial la optimización del tiempo en los procesos, pues un retaso en uno de ellos puede afectar al resto de la cadena de producción. Pero nunca debe primarse el ahorro de tiempo en detrimento de la seguridad, ésta debe prevalecer siempre por encima de cualquier otro criterio.
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El pasado mes de octubre de 2018 entró en vigor la normativa europea 2014/94/EU que obliga a identificar tanto los vehículos como los surtidores de las estaciones de servicio, con una información clara a propósito no sólo del combustible que distribuyen, sino también del tipo y porcentaje de aditivo que contiene ese combustible.
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En los negocios no todo es comprar y vender. Afianzar la confianza de los clientes es vital para el futuro de cualquier empresa. Y educar al público sobre las complejidades técnicas del sector también lo es. En la industria aeronáutica se manejan multitud de productos, piezas y accesorios cuya manipulación requiere de mucha destreza y conocimientos exhaustivos, no sólo por las consecuencias económicas que pueden derivar de un mal uso, sino porque se pone en riesgo la seguridad de los usuarios...
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En un sector en el que se manejan cifras tan elevadas como es el logístico, tanto por el equipamiento en sí (flotas de camiones cisterna y depósitos) como por las mercancías que se transportan, es imprescindible contar con accesorios de la mejor calidad. Ahorrar en la inversión destinada para los acoples, mangueras, válvulas, filtros y demás accesorios es una estrategia errónea pues, a la larga, estas piezas son las que más se usan, contribuyendo a disminuir la vida útil de los camiones y a poner en riesgo de contaminación los productos almacenados...
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Durante los procesos de trasvase de fluidos, ya sea de carga o descarga, y/o el repostaje de vehículos (camiones, aviones o barcos) los riesgos provocados por la rotura o desconexión de la manguera son múltiples. Las fugas o derrames provocados por estas situaciones pueden poner en peligro al personal que maneja la carga, a las instalaciones y al medio ambiente. Sin olvidar el componente económico.
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