AkzoNobel aligera la carga de TAP Air Portugal con un recubrimiento aeroespacial más eficiente
La división de recubrimientos aeroespaciales de AkzoNobel y TAP Air Portugal han completado con éxito las pruebas operativas de una tecnología de capa base para aviones más ligera, capaz de reducir el peso del recubrimiento hasta en 26 kg por avión. Según las previsiones de implantación en toda la flota, se espera que la fórmula ligera Aerobase UPD contribuya a un ahorro anual de combustible de aproximadamente 428,5 toneladas¹. Esto supondría un ahorro anual de costes de más de medio millón de euros¹ y una reducción estimada de unas 1.353 toneladas de emisiones de CO2eq¹.
Las pruebas demostraron que el innovador sistema Aerobase UPD puede reducir el espesor total de la película de la capa base en un 36 % en comparación con la formulación anterior de dos capas, al tiempo que mantiene los estándares de durabilidad, aspecto y calidad de acabado exigidos para las operaciones de aviación comercial. “Evaluamos continuamente las oportunidades para mejorar la eficiencia operativa y reducir el impacto medioambiental en todas nuestras operaciones”, explica João Carvalho, ingeniero de estructuras de TAP Air Portugal. “Los resultados obtenidos gracias a esta colaboración con AkzoNobel Aerospace Coatings demuestran cómo unas reducciones de peso relativamente pequeñas, cuando se aplican de forma sistemática en las flotas de aeronaves, podrían contribuir a un ahorro significativo a largo plazo en combustible y emisiones, al tiempo que favorecen la eficiencia operativa”.
Patrick Bourguignon, director del negocio de Recubrimientos para Automoción y Especializados de AkzoNobel, añade: “Al reducir el espesor total de la película y simplificar el proceso de aplicación, Aerobase UPD ayuda a los operadores a reducir el peso de las aeronaves, mejorar la productividad del taller de pintura y mantener los altos estándares de calidad de acabado exigidos en las flotas de aviación comercial. “Este programa con TAP Air Portugal demuestra claramente cómo las innovaciones incrementales en la tecnología de recubrimientos pueden aportar beneficios operativos cuantificables y un ahorro en las emisiones para las compañías aéreas”.
El recubrimiento Aerobase UPD permite alcanzar el poder de cobertura y la calidad de acabado requeridos mediante un único ciclo de aplicación de la capa base, lo que elimina la necesidad de una segunda capa completa de base y las etapas de evaporación asociadas. La fórmula mejorada también ofrece una resistencia al chorreo aproximadamente un 40% mayor en comparación con el sistema tradicional de dos capas.
Aerobase UPD cuenta con la certificación según las normas AMS3095 para operaciones globales de mantenimiento, reparación y revisión (MRO) de flotas mixtas y se integra con el activador Aerobase mejorado y los endurecedores Aerobase existentes, lo que permite una implementación sencilla en los procesos actuales de los talleres de pintura.
https://aerospace.akzonobel.com/en
1 Estimaciones basadas en la aplicación en toda la flota de TAP Air Portugal con el sistema Aerobase UPD, los precios actuales del combustible y los factores de conversión de emisiones de combustible de aviación del DEFRA para 2026. Para más detalle: ghg-conversion-factors-2026-full-set
