Tipos de distribución de luz, clasificación de luminarias viales y por qué un diseño genérico no sirve para iluminar la calle

En alumbrado público, no basta con iluminar: la clave está en dirigir la luz con precisión, garantizar una distribución uniforme y evitar el deslumbramiento y la contaminación lumínica. Para conseguirlo, es fundamental comprender cómo funcionan las ópticas de las luminarias y qué información nos proporciona una curva fotométrica.

En esta ocasión, exploramos los distintos tipos de distribución luminosa, la clasificación de las luminarias viales y la importancia de diseñar soluciones ópticas a medida para responder a las necesidades reales de cada calle.

Una curva fotométrica es la representación gráfica en dos o tres dimensiones de cómo una luminaria distribuye su luz en el espacio. A través de un eje de coordenadas polar, este diagrama muestra la intensidad luminosa (medida en candelas) emitida en diferentes ángulos.

Siempre y cuando los diseñadores sepan identifica este 'mapa de luz' podrán saber si una luminaria concentra la luz debajo de un poste creando un punto caliente que deslumbra o si lanzará la luz a gran distancia. Esto permite separar más las columnas sin perder un ápice de uniformidad longitudinal.

Como es evidente, no todas las calles son iguales; la geometría de la luz tampoco. La relación entre la anchura de la vía y la altura del montaje influye directamente en la óptica interna del LED. Por eso las distribuciones se clasifican en:

- Tipo I: Distribución alargada y estrecha. Ideal para luminarias instaladas en el centro de camellones o vías peatonales estrechas.

- Tipo II y Tipo III: Distribuciones asimétricas medias, diseñadas para luminarias instaladas en un lateral de la vía. Empujan la luz hacia el frente (cruzando el asfalto) y hacia los lados, siendo el estándar en la mayoría de calles residenciales y avenidas.

- Tipo IV: Distribución altamente asimétrica. Tira la luz muy hacia adelante, utilizada habitualmente para iluminar calles muy anchas o autopistas desde el perímetro sin que la luz retroceda hacia las fachadas traseras.

Además de decidir hacia dónde va la luz, la fotometría define el ángulo crítico de deslumbramiento. La normativa clasifica las luminarias según la cantidad de luz que emiten cerca de la horizontal (el ángulo que va directo a los ojos del conductor):

• Cut-off. Su curva fotométrica restringe drásticamente la intensidad luminosa en ángulos superiores a 80°. Son esenciales para evitar el deslumbramiento en vías rápidas.
• Semi-cut-off. Permiten una ligera emisión de luz en ángulos altos (la intensidad máxima suele presentarse alrededor de los 65° a 75°). Se utilizan cuando se requiere ampliar la interdistancia entre postes.
• Non-cut-off. Este diseño no restringe la emisión horizontal. Eso sí, amplían mucho su campo visual, aunque pueden generar mayor contaminación lumínica.

Mientras la mayoría del mercado ofrece luminarias genéricas que obligan a adaptar la calle, en ATP Iluminación adaptamos la luminaria al entorno.

Nuestro equipo de I+D diseña lentes poliméricas de alta precisión a medida, optimizando la distribución lumínica y el Cut-off para maximizar la separación entre columnas, garantizar una uniformidad óptima y mantener el FHS al 0%.