Maquinaria de Obra Pública en la Feria de Zaragoza

29/01/2023

La participación de los fabricantes de Obra Pública en la Feria de Zaragoza suele ser bastante reducida. No obstante, en la edición del año 1964 se han presentado algunas novedades que han merecido una cierta atención especial. De igual forma, se pone de manifiesto la necesidad de celebrar anualmente exposiciones monográficas, poniéndose como ejemplo a la que tuvo lugar en Madrid cinco años antes, en 1959 De esta forma, se solventarían problemas como la falta de espacio, la difusa participación por parte de los fabricantes y la posibilidad de éstos de poder presentar catálogos completos.

Entre las novedades, figuran las de Talleres Flosan, con sede en la propia Zaragoza, y que además, se ha decantado progresivamente hacia el sector de la Obra Pública. Se trata de una traílla semirremolque de autocarga, con una capacidad de trabajo de 5 m3 en el tiempo de un minuto. Otras novedades presentadas fueron la apisonadora vibrante T-28, el rodillo vibrante remolcado TR-35 y una gama de dúmperes con capacidades de carga que oscilan entre los 1.800 y los2.000kg. Por otro lado, Schott-Dubon, S.A., también con sede en Zaragoza, tiene como presentación estrella una completa gama de equipos de sondeo y perforación, equipos (por otro lado) con escasa presencia en la fabricación española. Mecanización, S.A. lanza aquí el Martingo GM-25-DP un revolucionario motocompresor Diesel. Un conocido constructor de dúmperes, Alfare, amplia su gama con la carretilla elevadora Sauria 2, entre cuyas ventajas y novedades destacan la gran versatilidad y una nueva horquilla hidráulica.