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Como consecuencia de la pandemia

Las matriculaciones de tractores en Europa cayeron un 12% en el primer semestre

Redacción Interempresas18/09/2020

Las matriculaciones de tractores agrícolas en Europa cayeron un 12,08% en el primer semestre, en comparación con el mismo periodo de 2019. Son datos de la Asociación Europea de Fabricantes de Maquinaria Agrícola (CEMA), que confía en recuperar parte del terreno perdido durante la segunda mitad de año.

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En Europa se matricularon entre enero y junio de este año 68.831 tractores agrícolas, lo que supone una caída del 12,08% respecto al primer semestre de 2019.

Si bien los dos primeros meses de 2020 se mantuvieron estables, los números rojos llegaron después. En marzo (-7,11% frente a 2019), abril (-25,81%), mayo (-22,72%) y junio (-12,03%), lo que demuestra el impacto de la pandemia del COVID-19. La caída afectó drásticamente el segundo trimestre (-19,96% frente al 2T de 2019), que tradicionalmente es la época alta para las inscripciones.

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Evolución de las matriculaciones de tractores en Europa.

Los registros cayeron en todos los segmentos de potencia, con la excepción de los tractores entre 23 y 37 kW. En general, más de la mitad de todos los tractores registrados tienen menos de 75 kW y menos de uno de cada cuatro está por encima de 110 kW.

La crisis motivada por el COVID-19 llevó a la industria a solicitar cierta flexibilidad en la producción y logró que el Parlamento Europeo aprobara posponer por un año los plazos del 30 de junio y el 31 de diciembre de 2020 para la fabricación y matriculación, respectivamente, de tractores y maquinaria móvil extra-viaria equipada con motores de Fase IV de menos de 56 kW y de más de 130 kW. Los tractores equipados con motores de transición entre 56 kW y 130 kW no se ven afectados por esta extensión y mantienen los plazos aplicables.

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Comparativa por segmentos de potencia.
Según las cifras obtenidas de las autoridades nacionales, los registros de máquinas de 56 a 129 kW cayeron un 16,03% en los primeros seis meses de 2020, con una caída récord del 23,55% en el segundo trimestre. Por lo tanto, a juicio de CEMA, la Comisión Europea debe continuar monitoreando el efecto del COVID-19 en la industria y realizar una evaluación oportuna del impacto con respecto a los próximos plazos para que las máquinas estén equipadas con motores de transición existentes entre 56kW y 130kW, emprendiendo nuevas acciones legislativas según corresponda.
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Las caídas de las matriculaciones de tractores fueron desiguales según el país. En Alemania (-2,75%), Francia (-18,81%), Italia (-17,98%), Reino Unido (-25,21%), España (-25,62%), Bélgica (-6%) y Países Bajos (-18%)

El último Barómetro publicado por el CEMA lanza un mensaje esperanzador para la segunda mitad del año. Muestra que el clima empresarial en el sector continúa mejorando y alcanza los niveles previos al momento de desatarse la pandemia. A juicio de los fabricantes, superado el shock, las expectativas futuras empezaron a mejorar y, a partir de julio, la evaluación del negocio actual también mejoró significativamente. Queda por ver si los registros de tractores confirmarán este regreso a los niveles anteriores al COVID-19 para el segundo semestre y si el negocio perdido en la primera mitad del año se recuperará aunque sea parcialmente.

PAÍS 2020 2019 Variación (%)
Alemania 14.872 15.292 -2,75
Francia 11.012 13.563 -18,81
Italia 8.222 10.024 -17,98
Reino Unido 5.805 7.762 -25,21
España 4.453 5.987 -25,62
Austria 3.346 3.322 +0,72
Bélgica 2.514 2.526 -0,48%
República Checa 1.853 2.114 -12,35
Países Bajos 1.351 1.644 -17,82
Dinamarca 1.276 1.086 +17,50
Otros países europeos 34.401 33.871 +1,56
TOTAL* 89.105 97.191 -8,32
TRACTORES AGRÍCOLAS 68.831 78.291 -12,08

* Incluidos quads, manipuladores telescópicos y otros equipos.
Fuente: Source Systematics International, elaborado por CEMA

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