Rotación / 21 La construcción de buques ferry y de crucero avanza positivamente LA PANDEMIA SURGIDA EN 2020 TUVO GRANDES CONSECUENCIAS PARA EL SECTOR NAVAL EN GENERAL, PERO MUY ESPECIALMENTE PARA LOS SEGMENTOS DE BUQUE FERRYY DE CRUCERO, QUE VIERON DECRECER SU ACTIVIDAD, DEBIDO A LAS RESTRICCIONESY PARALIZACIONES DE LAS FLOTAS. Los buques de transporte de pasajeros, más concretamente los buques ferry, constituyen una parte fundamental en las conexiones de corta y media distancia; así como en el traslado de pasajeros y/o vehículos, y otros bienes y productos generalmente perecederos. Durante la pandemia, la actividad de estos buques se vio afectada en gran medida debido a la obligada paralización de las flotas. Sin embargo, a lo largo de 2021, este segmento consiguiéndose una recuperación del negocio. En este sentido, según Pymar, el número de escalas en puerto de este tipo de buques se situó en niveles apenas un 13 % por debajo de los registrados en el año 2019. De la misma forma, los fletes de este tipo de buques también experimentaron una cierta recuperación. Así, la cosecha de cifras positivas, unidas a la avanzada edad de la flota, que se encuentra cercana a los 30 años, hace presagiar que en los próximos años se produzca una mayor demanda constructiva de buques ferry. Por el momento, en lo que se refiere a nuevas construcciones, 2021 resultó ser un año muy fructífero, puesto que, según Pymar, las 45 unidades y 609.106 CGT contratadas en 2021 dieron como resultado un aumento interanual del 183 %, aunque aún se situó un 35 % por debajo de la media de los 5 años anteriores.
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