ESPECIAL / MOTORES MARINOS 32 / Rotación Sanlorenzo incorpora el Volvo Penta IPS en su nuevo SX112 EL NUEVO BUQUE INSIGNIA DE SANLORENZO, EL SX112, SE CONVIERTE EN UNO DE LOS PRIMEROSYATES GRANDES, EN EL RANGO DE 100-130 PIES, EN SER IMPULSADO POR EL SISTEMA IPS DE VOLVO PENTA. UNA GRAN VICTORIA PARA LOS CONSTRUCTORES DE YATES, LOS PASAJEROSY EL MEDIO AMBIENTE. Volvo Penta y el astillero italiano Sanlorenzo han estado trabajando en la línea SX desde 2016. Sanlorenzo presentó el SX88, su primer yate de línea crossover, en 2018 y desde entonces ya se han entregado unas treinta unidades. Ahora, se une a la flota un nuevo buque insignia, el SX112. El nuevo SX112 está impulsado por una instalación cuádruple de Volvo Penta D13 IPS1350, el sistema IPS más potente que produce Volvo Penta, con una aceleración un 15 % más rápida y velocidades máximas un 20 % más altas, en comparación con las instalaciones de eje interno. El sistema impulsa al SX112 a una velocidad máxima de 23 nudos. Sin embargo, la velocidad no lo es todo, el SX112 también puede navegar cómodamente a 10-20 nudos gracias a la gama de IPS de Volvo Penta. La sostenibilidad como enfoque clave Ambas empresas comparten un enfoque basado en la sostenibilidad. De hecho, este factor fue un factor decisivo para Sanlorenzo. “Vemos
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