Rotación / 31 El Puerto de Huelva abastecerá al primer buque destinado 100 % al suministro de GNL EL PROYECTO ESTÁ COFINANCIADO POR LA COMISIÓN EUROPEA A TRAVÉS DE UN ACUERDO CON ENAGÁSY CON LA AUTORIDAD PORTUARIA BAHÍA DE ALGECIRAS DENTRO DE LA ESTRATEGIA “LNGHIVE2”, LIDERADA POR PUERTOS DEL ESTADOY COFINANCIADA POR EL MECANISMO EUROPEO CONECTAR EUROPA (CEF). El primer barco dedicado 100% al suministro de gas natural licuado se abastecerá en la terminal de Enagás del Puerto de Huelva para el suministro directo a consumidores finales en el Puerto deAlgeciras. La Comisión Europea cofinanciará este proyecto para construir el primer barco dedicado 100 % al suministro de GNL. El proyecto consiste en la construcción de una embarcación con una capacidad de almacenamiento de 12.500 metros cúbicos de GNL para su puesta en operación en 2023. Una vez en funcionamiento, este barco de Scalegas, empresa filial de Enagas, utilizará la terminal de Enagás del Puerto de Huelva para la carga de GNL y, posteriormente, lo suministrará directamente a consumidores finales o recargará gabarras para su posterior suministro a barcos más pequeños atracados en el puerto de Algeciras La presidenta de laAutoridad Portuaria de Huelva, Pilar Miranda, ha señalado que “este proyecto reafirma nuestra posición como puerto referente en suministro de GNLya que el Puerto de Huelva será el puerto de aprovisionamiento para que puedan desarrollarse las cadenas logísticas de suministro de GNL a buques en el Estrecho”. En este sentido, Miranda ha afirmado que este proyecto “es un ejemplo claro de unión de sinergias entre dos puertos referentes en dicha cadena logística: Algeciras, como uno de los principales puertos mundiales en suministro de combustible a buques y que canaliza la demanda de servicios de bunkering de GNL, y Huelva, como el punto de almacenamiento y suministro de GNLa los buques que realizarán el suministro a GNL, como es el caso de este buque de Scalegas”. Referente mundial Esta cooperación entre dos puertos de referencia, según indica la Autoridad Portuaria de Huelva, la zona del Estrecho se convertirá en un punto de referencia mundial en el suministro de GNL a grandes buques oceánico, algo que se pretende reproducir en Canarias. Los estudios de viabilidad ya han finalizado con resultados positivos, para que pueda implementarse de igual manera en el suministro a los buques de las Islas Canarias también desde Huelva, con un enfoque muy similar al planteado conAlgeciras. Además, las inversiones que además se están realizando en el marco del proyecto CEF Hive2 en la terminal de Enagás del Puerto de Huelva, permitirán poder disponer de unas nuevas instalaciones en el pantalán para atender este tipo de nuevos tráficos de small scale y de bunkering de GNL.
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