especial / BUQUES DEAPOYOY SUMINISTRO 26 / Rotación España, quinto país del mundo en construcción de buques offshore DURANTE 2019, ESPAÑA SE POSICIONÓ COMO EL QUINTO PAÍS DEL MUNDOY SEGUNDO DE LA UNIÓN EUROPEA CON MAYOR PORCENTAJE DE CGT CONTRATADAS DE BUQUES OFFSHORE. LA ESPECIALIZACIÓN DE LOS ASTILLEROS ESPAÑOLES EN CONSTRUCCIÓN DE BUQUES CON UN ALTO COMPONENTE TECNOLÓGICOY A MEDIDA, HACE QUE ESPAÑA OCUPE UNA DIGNA POSICIÓN EN COMPARACIÓN CON OTROS PAÍSES DEL MUNDO. A lo largo de 2019, en España se contrataron un total de 25 buques y 136.825 CGT, según hace saber PYMAR en su “Informe de actividad del sector de la construcción naval 2019”. La especialización, la sofisticación tecnológica y la complejidad empleada en los procesos de construcción hacen que nuestro país se sitúe como punta de lanza de ciertos segmentos como el de los buques pesqueros o los oceanográficos. Además, el carácter exportador de los astilleros nacionales ha propiciado que sean numerosos los armadores extranjeros que han optado por encargar la construcción de sus buques en España. Así, según Pymar, a cierre de 2019, el 93 % de las CGT en construcción en España provinieron de pedidos de armadores extranjeros, el mayor valor de toda la serie histórica, elevando los porcentajes de exportación casi 25 puntos por encima de la media obtenida en los 5 años anteriores. Atendiendo a la industria de repa-
RkJQdWJsaXNoZXIy Njg1MjYx