breaking news PAVIMENTOS y revestimientos La feria Maderalia fue lo más parecido a un soplo de aire fresco en el complejo mercado de los pavimentos ligeros. l A pesar de los temores de que el repunte de la pandemia después de Navidad pudiera lastrar el número de visitantes, expositores y compradores profesionales respondieron al desafío de impulsar la primera gran feria de nuestro sector en Europa desde la llegada del covid . l Hasta el punto de que una veintena de empresas que se decidieron a acudir muy a última hora no pudieron formalizar su inscripción por razones logísticas. l En todo caso, los valientes que decidieron participar en la feria se vieron recompensado por una satisfactoria afluencia de visitantes de toda la península Ibérica. l Pero es que las empresas y sus clientes, después de años de no verse las caras, tenían muchas cosas que decirse. l No en vano, las disrupciones que han sufrido las cadenas de suministro desde hace casi dos años han provocado un rosario de malos entendidos, e incluso de enfados y agravios, a causa de los cambios constantes de condiciones, los retrasos en los plazos de entrega, los apremios, los incrementos de precios... l El crecimiento de las ventas en esta etapa ha sido un lenitivo real pero parcial porque en un contexto industrial y comercial muy difícil los beneficios han caído y los márgenes siguen adelgazándose. l El actual panorama de altos costes energéticos, inflación, encarecimiento de las materias primas, bloqueos en el tráfico marítimo, etc. van a continuar. Y veremos durante cuánto tiempo el consumidor final va a seguir priorizando lasmejoras de su hogar. l Por eso en Maderalia los distribuidores y sus clientes tenían que sentarse, poner las cartas sobre la mesa, liberar tensiones y consolidar sus relaciones. Pero también intercambiar los mensajes correctos... l Y el más obvio es que hoy en día las empresas tienen que ser lo más previsoras posible porque sigue siendo muy difícil garantizar unos plazos y condiciones como los de antes de la pandemia y la guerra de Ucrania. Y sobre esa base, gestionar los problemas de costes y de disponibilidad de producto a medida que se presenten. l En España el consumo de parquet creció un 3% en el año 2021 respecto a 2020, el mismo aumento que en el primer trimestre de 2022, unos resultados que sitúan a nuestro mercado en la vanguardia europea. l En bastantes países, empezando por el coloso alemán, también existía una demanda importante pero los stocks se agotaron, no se pudieron servir los pedidos y el consumó cayó. Sencillamente, faltan materiales. Algunos fabricantes centroeuropeos han dejado se suministrar a nuestro mercado algunas modalidades de parquet. Y eso es un mal precedente. l Pero ahora la geopolítica está limitando mucho más el mercado porque una parte significativa del suministro de roble a los productores europeos de parquet proviene de Ucrania y Rusia. La suma de prohibiciones y restricciones de la madera de los contendientes, junto a las de su vecino Bielorusia, está desviando la presión hacia la industria de la madera escandinava que se encuentra al límite de su capacidad provocando encarecimientos y retrasos en los suministros. Y la situación no tiene pinta de mejorar. l En cuanto a las materias primas químicas, los problemas de encarecimiento y escasez de los fabricantes de barnices o adhesivos se han regularizado parcialmente. Pero al precio de incrementar notablemente los stocks y buscar proveedores alternativos que aseguren el suministro de los pedidos. l Quedan lejos los tiempos en que las cadenas globales de producción funcionaban y permitían minimizar los stocks operativos de materias primas para producir just in time. Ahora existe en el mercado una subasta continua sobre todo de materias primas o productos intermedios de calidad que afecta inevitablemente a la rentabilidad de los fabricantes. l Todos los productores occidentales intentan sustituir las materias primas chinas por alternativas de otros países pero se trata de un proceso muy largo. Primero habrá que construir las fábricas que hagan posible esta sustitución, de ahí que la actual situación tan difícil de gestionar nomejorará a corto y medio plazo. Y mientras dependamos de las materias primas chinas, también dependemos de sus políticas estratégicas, que priorizan cada vez más a los fabricantes locales, y de sus drásticas estrategias de lucha contra el covid que pueden paralizar su actividad y la nuestra. l El transporte marítimo vive nuevamente una situación compleja porque algunos importantísimos puertos de China trabajan a bajo rendimiento. Aunque se espera que en junio se desbloquee la situación. Los precios de los contendores se multiplicaron en 2021. Y para un importador traer un contenedor de China se ha encarecido 5.000 dólares de media desde el inicio de la pandemia. Puede que el precio de los fletes se estabilice un poco pero la actividad en los puertos chinos es vital para esta regularización. l Vale la pena destacar que los fabricantes de bricolaje alertan de que aunquen siguen aumentando las ventas a los clientes semiprofesional y profesional, bajan en el usuario final. El DIY ya no es una prioridad para los particulares, que dirigen más su consumo hacia el ocio... l Y en un mercado revuelto, ganancia para el canal de venta online. Sus costes no tienen nada que ver con los del comercio convencional y pueden mantener mejor sus posicionamientos de precio. Y ya hay empresas que optan por ofrecer gamas de producto diferenciadas para este canal.
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