PK156 - Puericultura Market

MATIAS MASSO, S.A. Importador en exclusiva de Britax Römer para España, Portugal y Andorra www.matiasmasso.es · info@matiasmasso.es KIDFIX III S NUEVA KIDFIX III M KIDFIX 2 S NUEVA KIDFIX 2 R NUEVA KIDFIX SL KID II Asiento más amplio y ergonómico XP-PAD SecureGuard SICT Ajustable Ajustable Ajustable Respaldo extraíble (a partir de 135 cm) Conectores Isofix Soft Latch PREMIUM LINE GRUPO 2/3 (15-36 kg) PROTECCIÓN DE CUELLO Y PECHO En caso de choque frontal, el cinturón de seguridad impide que los ocupantes salgan despedidos hacia delante, pero el tramo diagonal transmite la energía del impacto al pecho sin que haya apenas absorción. Además, la cabeza sufre una violenta rotación hacia delante y la bar- billa puede incluso llegar a impactar en el pecho, lo que puede provocar luxaciones y fracturas en las vértebras cervicales. Para ayudar a reducir las lesiones de ambos fenómenos, la KIDFIX III S viene equipada con la renovada almohadilla XP-PAD , patentada por Britax Römer, que recubre el tramo diagonal del cintu- rón y protege el cuello y el pecho en caso de colisión frontal o frenazo brusco. Según tests realizados por el propio fa- bricante en 2019, esta almohadilla desvía hasta un 30% de la energía del deli- cado cuello del niño y previene la hiper- flexión cervical, al reducir el movimiento de la cabeza. Además, proporciona un cómodo acolchado alrededor de los bor- des del cinturón de seguridad. PROTECCIÓN EN IMPACTO LATERAL La protección de la cabeza y los hombros es crítica en caso de colisión lateral, por lo que se recomienda utilizar un elevador con respaldo hasta los 150 cm de es- tatura, es decir, prescindir de los cojines elevadores sin respaldo. Además, para incrementar la protec- ción en caso de sufrir una colisión de este tipo, los respaldos de ciertos dispo- sitivos, como la KIDFIX III S, cuentan con elementos laterales que se despliegan únicamente en el lado más cercano a la puerta del automóvil. Sería lo que en Bri- tax Römer denominan SICT , un sistema que absorbe hasta un 25% de la ener- gía generada en un impacto lateral. MAYOR ESPACIO Y ERGONOMÍA Además de ofrecer la máxima seguridad al ocupante, una silla de coche también tiene que ser cómoda y adaptarse al niño mientras crece. La tercera generación de KIDFIX tiene un área del asiento más amplia y ergonómica que la de mo- delos similares, lo que permite un mejor apoyo de las piernas y una mayor como- didad en los viajes largos, incluso para los niños más altos. Su respaldo en forma de V y sus dimensiones internas más am- plias también permiten ofrecer más espa- cio para la espalda y los hombros del niño a medida que crecen. ¿Y QUÉ DICEN LOS TESTS? En el test del club alemán del automóvil ADAC de mayo de 2019, cuyos resulta- dos también publica el RACE en España, la KIDFIX III M de Britax Römer logró la mejor puntuación conseguida por un elevador con respaldo del grupo 2/3 (o su equivalente en la normativa R129 o i-Size) desde 2015 (año en que cambió el proto- colo de pruebas) hasta la fecha. Destaca especialmente en el apartado de segu- ridad , en el que obtuvo una puntuación que no había logrado jamás una silla de esta categoría (teniendo en cuenta los datos registrados desde 2015). La nueva KIDFIX III S, que aún no se ha sometido a este test, está basada en la KIDFIX III M, pero añade la almohadilla XP-PAD, para mayor protección del cuello y el pecho en caso de impacto frontal. • 11 PUBLIRREPORTAJE